足够新潮，才不易落伍

马自达CX-30 2020款 2.0L 自动尊悦型购车经销商：长安马自达佛山海迪

物品流看来

马自达CX-30 2020款 2.0L 自动尊悦型认证

2021-12-09 首次发表

10441km

行驶里程
7.3L

百公里油耗
16.89万

裸车购买价
2021-03

购买时间
佛山

购买地点

最满意

对于家庭用户来说，技术有多强大，外观有多么新潮，其实并不一定有重要，我觉得最重要的是可靠性。在这方面日系车本身就有先天优势，再加上马自达品牌的工匠精神，让我特别的满意。整车的做工相当精致，动力总成也非常稳定。驾驶感受方面CX-30也非常不错，虽然是SUV车型，但个人觉得比很多轿车还要更运动，扎实的底盘让人特别的放心。

最不满意

后排的空间偏小，确实是一个小的瑕疵，这主要是为了保证前后的重量配比。能看到CX-30的发动机舱空间较大，相应的就只能缩短后排的空间了。如果家庭使用的话确实要斟酌一下，看看是不是适合自己的需求。

空间

5

前排的空间很一流，我1米85的身高乘坐起来特别的舒服，肩膀以及头部都有一定的余量，但后排稍差一点。后备箱的空间还是不错的，内部也比较平整，同时后排座椅还可以放倒，拓展能力相当强，此外内部的储物格也比较多，电动后备箱也挺方便的，也特别有档次感。

驾驶感受

5

说起数据，CX-30确实没什么优势，2.0的自吸发动机有158匹的马力，在涡轮增压发动机横行的时代，这个动力数据确实不算太好。但它的动力总成匹配的特别完美，整个加速过程很顺畅，真的感受不到任何动力不足的现象，甚至在起步时还有一定的推背感。另外还配备了全速自适应巡航功能，高速行驶时非常的安全，驾驶员也更轻松。

操控

5

科技改变生活不是一句空话，而是切切实实存在。CX-30配备了前后雷达，360全景影像，辅助作用特别强。主动刹车，车道偏离预警，车道保持以及并线辅助等安全功能，也让人很放心。气囊的数量同级别中最多，安全性让人特别的信服。后悬挂虽然是非独立式的结构，但经过设计师完美的调教，驾驶感受灵敏，底盘支撑性一流，同时非独立悬挂还不会影响后备箱的空间。