最满意

1.底盘调教优良，拥有及其接近油车的驾驶感受；2.车内静谧性好，不再受各种噪音干扰影响心情；3.电池容量一档，不再有里程续航的焦虑；4.支持苹果CARPLAY,变相的扩展了车机功能性；5.外观造型亮眼，十分吸睛加之属于小众车型；6.所见即所得，没有选配加购的烦恼。

最不满意

1.车机系统封闭，APP较少不能扩展；2.人机交互指令过于刻板，对方言不友好；3.手机APP系统不稳定，容易卡顿、死机。

空间

5

极狐的空间就是一个字“大”，车长近5米，车宽近2米，轴距近3米，为车内空间提供了良好的支撑，家里的亲属过来试驾后都对车子空间满意。

☆ 空间设计亮点

对开式中央扶手箱，开口大，箱体深，设有照明灯，内衬绒布，可放置男士的随身手包，拿取十分便捷。

乘坐空间

车主身高173，调整好驾驶坐姿后，后排宽裕到可以3-4拳，座椅软硬适中，包裹性比较好，主驾有腰部支撑调节，副驾不能调节高度，后排座椅宽大，椅背不能调节，座椅长度算是市面比较长的

后备厢容积

后备箱560L，后排放到后可扩展到1300L，后备箱开口够大，且开口支持设置调节，对霍比特星比较友好，日常使用到现在没就没充满过。

车内储物能力

车内在中控部分、副驾手套箱、车门内侧、后排中央扶手等地方均设置有常规储物空间，尺寸大小设置的比较科学合理，重点表扬的是车顶位置还有眼睛盒，这个真的比较实用。

驾驶感受

5

同步单电机，功率160kW,扭矩360，开在路上动力随叫随到，加速超车表现优秀，本人平时驾驶比较温柔，动力远远满足家用出行的需求。

跑高速

提车至今跑了几次短途，轻松上到120、130，并且车子稳定好，感觉到还有向上的空间，动力储备充足，可以给驾驶者足够的驾驶信心。

操控

5

车子还是比较大，对新手和小车升级的车主有点难度，好在转向轻盈准确，车子驾驭起来没有大车的笨重感

☆ 自动泊车入位

具有常规、侧方位、斜车位的自动泊车功能，测试过五次，成功四次，泊车逻辑合理，停车后车辆位置居中。自动泊车时必须需要驶过车位才能识别，还有就是泊车过程时车辆信心比我要足，速度快，总想帮它踩刹车。

☆ 车道保持辅助系统

可选两种方式，一是预警提醒，一是主动干预，毕竟车宽近2米，这个功能十分实际有用。就是要逐步适应自动纠偏的那一下。

方向盘操控感

多功能方向盘，指向性和寻迹性都比较好，方向盘的皮质手感棒，走线规整。

底盘稳定性

底盘不用说，最满意的就是车的底盘，支撑性好，滤震性好，高速跑起来没有左右晃那种开船的感觉，过沟沟砍砍时能过滤掉大部分震动，保持驾乘人的舒适度。

刹车表现

我一般使用的舒适模式，整体感觉车子的刹车偏软，刹车行程偏长，开一段时间刹车脚感适应了就好了。

续航

5

平时以上下班为主，往返距离近，都是早晚高峰，听歌、加热和空调舒适着来，电耗在17左右；高速均速100，电耗15左右，至于群友公布的电耗11啥的，我就一句话，右脚包邮不？

舒适性

5

车子PM2.5过滤装置，分区空调，后排空调和音量控制，座椅舒适度好，

主驾座椅

主驾座椅支持加热、通风，6档调节，特别腰部支撑调节，对长时间开始和腰部有伤的人十分友好

车内噪音/异味

车子静谧性好，高速上100后会有轻微的噪声，初步判断为胎噪。

音响

车子配置有12个扬声器的燕飞利仕音响，配合车子自身的隔音防噪，在车内听歌的感觉真的太棒了。而且车子还支持市面主流的无损声音文件格式。

外观

5

极狐，本意就是北极冰雪下灵动的小狐狸，以狐狸的介绍一下外观

狐狸小尖脸

前脸设计感强，有前突的冲击力，下面的镀铬线条有点小獠牙的感觉。

狐理小媚眼

智能大灯，车灯采用熏黑处理，LED光源，夜晚照明效果十分出色

狐狸小鼻子

前脸的极狐LOGO，特别想狐狸的小鼻子，造型十分可爱

狐狸小耳朵

有雨天加热，电动调节，锁车折叠，同时还支持倒车自动下翻

狐狸大嘴巴

采用倒梯形的进气口设计，有亮黑色的蜂窝状点阵结构，给人感觉奶凶奶凶的

狐狸小蛮腰

车身侧面给人感觉十分简洁干练，配及贯通的镀铬条，档次感十分到位

狐狸大脚板

五幅花瓣式轮毂设计，配以米其林PS4，确保狐狸在奔跑时抓地力十足

狐狸小翘尾

配有贯穿式尾灯，上翘小鸭尾，造型和前脸相呼应，可爱中带着一丝小凶悍

内饰

5

翻毛皮、真皮、柔软的搪塑，无处不在的钢琴烤漆，4K级的中控带鱼屏，12.3英寸的仪表盘，对开式天幕遮阳帘，超大的天窗，支持CARPLAY，HUD抬头显示，256色的氛围灯，支持无线充电

☆ 内置行车记录仪

车子自带行车记录仪，不用后面加装，确保了车内美观，就是不标配TF卡，需要车主提车时自己准备好，要买小狐狸的记得

性价比

5

阿尔法S性价比真的高，颜值在线，空间够大，零部件全是国际一线大厂出品，所看即得，没有加装选配的烦恼，特别是93.6度的大电池，续航能力708，解决了里程烦恼

品牌评价

小狐狸加油吧，加油你的宣销，加油你的车机，加油你的服务，让我们这些狐友更加爱你，无悔选择极狐！

选择这款车的理由

首先，感谢一下小狐狸的前任奇瑞EQ，国内最早的一批新能源汽车，这几年陪着我劈风挡雨，伴着我早出晚归，也让我很早就体验到了新能源汽车出行的优势，主要是经济性。小蓝十分乖巧，从来不惹大祸，也没发脾气把我丢在路边，全面保养后让它服务下一任主人吧，交回公司的瞬间还有些许许不舍，看来真的是人老了，情感丰富。既然决定让小蓝下岗，谁来接替它这一工作就正式提上日程。逛之家、看车展、问大神，现在又是汽车能源的并存期，油车、混动和纯电。15至30万都可以，毕竟是国人主力购买的区间，各家都有优秀的车型，好在有成都车展，一口气把之前预选的车型全部看完，什么星越L，丰田RAV4，宝马X1，林肯冒险家，沃尔沃VC40……，最后家里领导选订了林肯冒险家，颜值确实抗打。本以为尘埃落定，突然家里领导的闺蜜入手理想one，开始疯狂安利，加上小蓝留下的良好印象，让我们又走上了重新选车之路，下面说一下新能源车的对比过程，主要是根据购车预算和用车场景，平时用车两人，很少自驾长途。先排除的蔚来一系，不租电就超预算，且NOMI和女王座驾要选配；特斯拉，家里领导坐副驾有眩晕感；小鹏G3，前档全景玻璃过大，P5后备箱过小，P7后排小，要选配；理想确实最懂国人喜好，空间大，三联屏，双排按摩，无里程焦虑，但是平时就两个人用，后面太空了。阿尔法T水杯支架设置不便，最终选择了阿尔法S，颜值出众，不是街车；续航708，不焦虑；无选配，所看即得。