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心心念念的大V6终于提上了，苦苦的等了两个月。
途昂 2021款 530 V6 四驱尊崇豪华版
2021-12-27 首次发表
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356km行驶里程
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12.6L百公里油耗
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35.80万裸车购买价
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2021-12购买时间
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乌鲁木齐购买地点
最满意
最满意的当时是这一颗大众原装2.5T的发动机了，来自大众的新一代EA398发动机，现在也是第三代，代表了大众最高工艺和性能的发动机，而且在更多先进技术的加持下，发动机体积也更小，而且油耗相比EA888并不算太高百公里提速仅需6.9秒，现在好车配好的发动机终于圆满哈哈。
最不满意
最不满意的是就是等待的时间太久了，等了两个月了，由于各种原因把，再加上这个车发动机又是进口的，各种原因导致的全市店里没有一家有现车的，都是预定，而且订单都不少，就找了一家订单少的店里定了，优惠么自然而然的是象征性的减一点，然后又从各种费用里扒回来，这个配置就是基本上没优惠没现车的一个状态。
空间
5
空间比较大，周末带一大家子人后备箱还能放不少东西。真的很实用奥。
驾驶感受
5
动力非常好，V6发动机的加持下动力输出表现明显后劲也非常强。
操控
5
操控可能对于女娃娃来说有点难，车子比较宽也比较高，左右的车距有点难判断。开起来还是比较好能驾驭的。
油耗
4
油耗目前在12左右，中规中矩，后期过了磨合期希望油耗能降到10个左右
舒适性
5
舒适性还不错，坐车很舒服，但是高速下风噪有一些些大，其他的地方都很好。
外观
5
车身造型硬朗，层次分明，尾灯非常炫酷
内饰
5
全新一代的内饰在晚上开车很有沉浸感的体验，音响体验也很好，在路上可以说开车也能变成一种享受了
性价比
5
性价比中规中矩把，主要自己比较喜欢这款车，后悔没早两年买，老款不缺芯片的时候优惠的可是很夸张的状态，现在虽然是官降了但优惠是真心少太多了。
选择这款车的理由
因为喜欢途昂的造型和空间，同级别的车型里没有途昂这么均衡的，而且个人感觉途昂给我的感受是比较稳重大气的，也非常适合家用拉人拉货都能胜任。而且家里本来有一辆七座车，但是样子太过老气，现在就一步到位，直接置换了个大途昂后期就不打算换车了。
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VR视角看口碑
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操控简约舒适的好车——大众途昂
2023-07-27
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稳定的质量，出色的性能，我看行
2022-06-07
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途昂霸气不失风范，气势感足足。
2022-06-07
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它的优点在闪闪发光！
2022-06-07
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V6 2.5T 300马力 500扭矩 2.2吨 6.5秒
2022-06-07
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