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操控灵活，i5特别适合代步通勤
荣威i5 2021款 1.5L 手动钻石版
2022-01-02 首次发表
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4368km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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6.50万裸车购买价
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2021-09购买时间
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六安购买地点
最满意
在市区里穿梭，i5的尺寸真是太合适了，不管是并线转弯还是停车，都给我非常好操控的感觉，十分自如。刚开始我还担心动力方面会不会有些不够用，但现在开下来，这个问题完全不存在，油门响应迅速，整体也非常跟脚，很好开。
最不满意
底盘的晃动比较大，尤其是一些大的坑洼，车身不能始终保持一个相对平稳的姿态，没那么从容，速度快一些，车内的摇摆就很明显，影响乘坐的舒适性。
空间
5
和大哥i6比，空间肯定还有差距，毕竟车身尺寸本身就是介于一般小型轿车和紧凑型轿车之间。不过以它的车身尺寸来看，车内的空间利用率还是可圈可点的，一般身材没超过175的人都很宽松。
驾驶感受
5
没有涡轮增压，低扭一样充沛，起步和加速时动力挺跟脚，随踩随有，跟车行驶不会让我觉得拖沓。中后段加速超车比较依赖高转速，就看舍不舍得踩了，如果转速就是3000转出头，那肯定不行，但是拉到5000转的时候，听着发动机的嘶吼，那动力爆发也挺明显。
操控
5
之前老是开单位的手动挡车，一时之间习惯了，所以买i5还是选择手动。这台车转向手感很好，低速轻盈、高速沉重，不会让人觉得飘，市区代步很灵活，非常好开。
油耗
5
油耗关键看驾驶习惯，如果是像我一样平稳驾驶的风格，油耗一般都不会高，市区通常情况下能控制在7L左右，一公里也就是5毛的样子。但经常地板油，给油又比较急的话，油耗肯定就没那么经济了。
舒适性
5
我喜欢德系车那种厚实的感觉，虽然走烂路也会感觉到路面的不平整，但冲击不会太明显，整体是非常柔和的。相比之下，i5就缺少了那股韧劲，减震效果一般，有时候甚至会觉得偏生硬了，没那么有质感。
外观
4
和荣威其他的车型有些不一样，黑色中网面积没那么大，而是被保险杠上的线条划出了几个层次，视觉效果上十分立体饱满。车头车尾的大灯使用的都是LED光源，照明效果很好，走夜路让我很放心。
内饰
5
分层的中控台、悬浮式的大屏，整体看上去都是十分简约的风格。金属的面板、黄色的饰条和缝线，在色彩搭配上也是丰富了许多，不单调。方向盘的造型漂亮，有多功能按键，虽然是低配版本，但整个车内的氛围并不差，不会让人觉得廉价。
性价比
5
对我这种预算有限的人来说，i5的性价比是真高。有车以后，天天开着我的i5上下班跑业务，自己的出行方便了许多，用的油钱也能够接受，使用成本很经济。而且以i5以往的口碑来说，没什么问题，相信质量上不需要我担心什么，非常稳定可靠。
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