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好男人不多5z: 分享关于特顺的一些用车感受
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分享关于特顺的一些用车感受

好男人不多5z

特顺 2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

2022-01-11 首次发表
  • 2100km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 13.00万
    裸车购买价
  • 2021-11
    购买时间
  • 贵阳
    购买地点

最满意

在我的预算范围之内,特顺的性价比还是比较高的,空间大,外观气场也足,而且实际开起来感觉动力也还挺好的,对于日常送货的我来说,感觉实用性非常的不错

最不满意

有一说一这车的底盘减震确实做得不够好,遇到路上有点儿小的坑洼感觉反馈是非常明显的,坐在车里面的人就感觉比较颠。不太适合装那些容易破碎的货物。

空间
5

坐过我车的人都觉得它非常的大,这一点是毋庸置疑的,后面拉货的能力也很强悍。反正经常开着这车去拉公司的东西,感觉非常的轻松啊!车内的储物格也挺丰富的,扶手箱,手套箱都能装下不少的杂七杂八,实用性可圈可点。

驾驶感受
5

动力给我的反馈还是挺好的,起步速度比较快,虽然也谈不上特别的迅猛,起码不会让人感觉到肉,想要加速的话,稍微多给点儿油就可以了,起码不会让人感觉慢吞吞的,很吃力。另外,这车的变速箱换挡也特别积极,包括低速换挡的时候,也是很顺滑的。

操控
5

操控这方面应该怎么说呢,毕竟他这个身躯就在这摆着了,灵活性肯定是不如那些小车的,不过从我《个人的体验》上来看,实际上开起来习惯了也就没那么吃力了,特别是它的方向盘,掌控起来还是挺轻松的,在市区里面兜兜转转搬动不觉得累。

油耗
5

一千多公里跑下来,平均油耗显示是百公里12L,综合这段时间用车的路况,我感觉油耗不算高的,估计等过一段时间之后,油耗还能够降到更低,具体的期待后续表现吧。

舒适性
4

说起来它的座椅还挺柔软舒适的,就是减震调教的太硬,算是唯一的不足之处吧。在走市区里面的时候倒是没什么感觉,但要走稍微颠簸点儿的路段,车里面的人就不是很舒服了,特别是后排的乘客,为了照顾到别人的体验,还是尽量的把车速较慢一些吧。

外观
5

萝卜青菜各有所爱,外观这东西还得看个人的审美观,我是感觉特顺的外观比较大气,尾部设计有层次感,视觉效果还不错的,当然这车肯定算不上是特别的醒目,不过对比差不多级别的车来说,已经算是比较有气场的了。

内饰
5

那是的话,主要是比较偏向于实用性多一些吧,按键都设计的比较大,所以在开车的过程当中去操控,感觉还挺顺手。

性价比
5

用车这段时间,越来越感觉自己的选择非常明智,它的性价比可以说是相当高的,空间宽大,操控感好,家用,商用这些方面都很不错。

选择这款车的理由

朋友也是买的特顺这款车,看他用了多年,质量一直都比较靠谱,我感觉入手起来还是比较有底气的。当然了,在看车的过程当中,也对比过其他车,不过好像也都没有特顺的,性价比高,把这款车给价格合适,配置一应俱全。整体表现都很均衡,还是非常值得入手的,难怪销量这么多年来一直也都不错。

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