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GTRSD: 全市场仅存的合资2.0自吸手动
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全市场仅存的合资2.0自吸手动

马自达CX-30 2021款 2.0L 手动尚悦型 购车经销商: 上海恒昌店 来自:汽车之家Android版

GTRSD

马自达CX-30 2021款 2.0L 手动尚悦型

2022-02-01 首次发表
  • 400km
    行驶里程
  • 11.99万
    裸车购买价
  • 2021-11
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

2022年能买到唯一的合资2.0自吸配手动的组合,配置不说多高但该给的基本都给了,carplay,倒车影像,八喇叭,还没有讨厌的天窗,比型格之类的厚道

最不满意

空间就不多说了,都懂,但这个车我觉得有另外一个问题,后方视野比较差,泊车时会稍微有点费劲,另外排产等车要一个多月吧

空间
4

上下班用后排也不怎么坐人,不过我185坐后排也没有顶头顶膝盖,那就行了

驾驶感受
5

2.0自吸虽然没现在的涡轮车马力大,但比较线性,配合手动加速没有突兀的感觉,长距离上缓坡也相当从容,之前的小排量这种情况就比较尴尬了,降档都没用光吼不走

操控
5

还行吧,悬挂调的还是比较硬的那种,虽然比马三高了10公分但不会有摇摇晃晃的感觉

油耗
4

目前公里数还少还没啥参考性,中控显示9.1

舒适性
4

避震硬了点,但隔音我开下来感觉已经不像日本车了,之前开过老丰田本田隔音都远不如它,另外十万出头的车门把手中控都用了大量软质材料,质感很出色

外观
4

大黑边的设计想必很多人觉得无法接受,所以我选了深色车身,看起来没那么突兀,白色可能就非常明显了

内饰
5

内饰远远强于日系平均水准,设计和用料都不错

性价比
4

马自达的车总体来说不便宜,但东西至少还行,值这个价

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