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舒适出行体验，iMAX8能够给我
荣威iMAX8 2022款 400TGI 旗舰版
2022-02-13 首次发表
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1025km行驶里程
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9.5L百公里油耗
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18.20万裸车购买价
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2022-01购买时间
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大同购买地点
最满意
当初买MPV就是为了有一个更加舒适的出行体验，现在iMAX8在这方面的表现也确实没让我们失望，每一个位置的空间都很宽敞，前两排座椅功能还非常丰富，底盘调教又很有质感，再加上出色的隔音，真的是挑不出什么毛病。
最不满意
上高速行驶，动力的储备不够充足，尤其是遇到一些爬坡的路段，超车都会让我有些心虚。
空间
5
和7座SUV不同，iMAX8的第3排也是能够舒舒服服的坐下一般的成年男性的，上下车方便，空间也足够宽敞。两侧还有储物格，考虑很周到。我非常喜欢它的扶手箱，可以前后移动，空间变化能够更加灵活。
驾驶感受
4
起步的时候动力没那么快输出来，中段加速超车表现倒是挺不错，只要舍得给油，动力度非常澎湃。前段时间因为工作关系开了一下公司的奥德赛混动版本，感觉还是混动的动力来得更加轻快一些，起步轻盈，响应速度也非常迅速，相比之下，我的iMAX8就差了一些。
操控
5
别看这么大一个车身，但现在熟悉以后感觉也没有想象的那么难以驾驭，因为它的车头短，车身响应速度快，所以即使是一些连续的转弯也能给我一个非常自如的操控感受。还有自适应巡航功能，即使是在较低速度的情况下同样能够开启，跟车行驶很方便。
油耗
5
9升多的平均油耗，按现在的油价来算，1公里7毛钱的样子。我目前跑高速不多，现在这样的行驶路况能做到这个油耗已经是相当给力了。
舒适性
5
第2排的乘坐舒适度和一些豪华轿车的旗舰版本相比都不逊色，带有腿托，空间宽敞，头顶上有天窗，而且座椅很舒服，真是太让人享受了。底盘采用的独立悬架，减震缓冲感强，遇到一些颠簸路面行驶，车内的震动也不大。
外观
5
灰色的车标、黑色的中网，加上双色轮毂，整个造型是非常有运动范的，给人的视觉效果非常年轻、不呆板。侧面用了大玻璃，看上去像是悬浮式的车顶设计很漂亮。
内饰
5
车厢有一个很给力的功能，那就是软质材料，大屏幕可以支持实景导航，开车的时候看着更加直观，整个科技感的营造也非常到位，相比一般车型来说更加炫酷。同时，在用料材质方面，iMAX8舍得下本，随处可见的皮革覆盖，中控台也是大部分的软性材质，触感柔软。
性价比
5
性价比一直以来都是国产的优势，毕竟同样的价格买合资车只能买到一个入门版功能，配置有些寒酸，而买国产品牌能够选择最低配版本，啥功能都有了。况且我的iMAX8在底盘行驶质感还有大的方面表现都很出色，除了配置丰富之外，综合表现都很突出。
选择这款车的理由
买国产首先是因为价格上有优势，毕竟同样的空间、更丰富的配置，有一个更高的性价比。而之所以选择iMAX8，主要是开过以后觉得他的底盘表现出色，相比于同级别的传祺M8、上汽大通G20等等好几款车型，机械素质会更好一些。
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