为驾驶和别人不一样的车,而多花十来万的感觉,有车机适时图为证
腾势X 2020款 PHEV经典版
2022-02-17 首次发表
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17000km行驶里程
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2.7L百公里油耗
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17.4kWh百公里电耗
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27.00万裸车购买价
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2021-06购买时间
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长沙购买地点
最满意
有电的时候的驾驶感觉还行,尽管我每次都是在60KM以内,标称的81KM中,最少有6KM其实很少可以用得到,因为车发动机会强制启动的。。。
最不满意
后期更新会是大问题,目前在奔驰眼里是另类,在比亚迪眼中是啥也不知道。。。据说有后视镜加热,我基本上上停车库,但偶尔停在外面时,这个后视镜加热就没那么方便了,没有单独开启的地方,到目前为止我也没见到开启过,按照其他贴说的,也没见起过作用,关键是,我基本上短途驾驶,没等到见效,我就回家要进入车库了,所以每次停车都要降下车窗。。。
空间
3
空间将就,第二排其实还可以让固定的轨道靠后一点,因为日常不常用第三排,而放下第三排座椅,无论怎么调,之间还是有几厘米缝隙,为啥不用来给第二排?还有第二排座椅放倒时,不能完全平整,据说是为保护坐垫,使用了限位,这个没啥必要吧,谁会长期把座椅放平?既然愿意,估计也不怕压坏了。主驾位储物的空间等于没有。。。那么大的车,随便设计一哈,就可以放好多小东西,还有中间的扶手箱,上层明明是空的,但无法取放物品,其实用来存放随车证件不就很好吗。。。
后备厢容积
长途外出钓鱼,满座五人,后箱满是鱼具,看起来大,实际空间利用率不高,还抵不上老款速腾的尾箱空间,(当然,那个大屁股,也是没有多少车可以超越的)
乘坐空间
都说第二排空间够,但我觉得还有改进空间,至少,想顺利换叠退,可不太方便。
驾驶感受
4
其实因为车大,提速有这样也可以了,但和宣传的对比来说,感觉没那么好。
跑高速
高速还行,提速还可以,当然前提是要多加点油,高速油耗有点高。
开空调/满载动力
我长途是外出钓鱼,满座五人,后箱满是鱼具,基本上也没任何压力。
操控
5
日常操控还行,但我的不是啥电调避震呀,而且避震效果也是一般,因为本身结构就简单,不可能有那么好。。。
☆ 车道保持辅助系统
这个功能还可以,但用的不多,也千万别把它当回事。。。
☆ 主动刹车
主动刹车鸡肋得很,遇到行人或者横过马路的车,那叫的一个欢,那刺耳的齿轮制动声,真让人无语。。。
☆ 并线辅助
只在高速公路试过,貌似还可以,但日常用得少。
续航
3
续航里程是迷,反正正常的时候不多,我固定里程是62KM,每周至少二次,但每次要担心跑不到。。。
冬季能耗
冬季,也就0度左右吧,满电跑65KM总要差那么五六公里,好几次勉强到达,最低续航显示为剩余4公里,倒车入库时,那嘶吼的发动机,整个小区都来围观。
充电
时间一直固定,慢充10来个小时,快充5个小时。就不知道7KW的能适用不,乡下家里有单独380V电表,如果可以,下次入手一个。
舒适性
3
座椅的舒适性也一般,隔音也一般,后悔没在新车时弄个底盘装甲的,我买的这款内饰配色差,极不耐脏,送的脚垫容易渗水,好几次没注意,乘车的人搞了脏水在车上,当时看不到,几天后,那个恶臭。。。我的不是啥电调避震,而且避震效果也是一般,因为本身结构就简单,不可能有那么好。。。
车内噪音/异味
异味还是有的,我买车以来,全部放车库,车窗全开,出太阳时,放室外打开天窗,坚持这么久了,最近还有人说有异味。。。
空调效果
开的不多,行驶为主,冷气还可以,反正我不蛮怕热;热风是有的,但有点费电,我就没怎么试。
悬架减震舒适性
减震是迷,都说用的电调,我怎么都没看到电线,就普通避震,结构简单,效果也就如此。但日常表现还可以,只要不和高档车去比较,就没事。
座椅加热
就冲着这个通风加热功能买的车,因为原车自带,我一直想要,又不想改装,所以看到后就打定主意买了。。。
☆ PM2.5过滤装置
可能有作用吧,至少他显示的是有用的。可能我这里灰尘过多,没几天仪表台就一层,烦死了。有点怀疑这车的密封性能。。。
☆ 第三排舒适性
这个尺寸,这个轴距,想蛮舒适,那就甭想了,反正我不去座。。。
座椅舒适性
还行,就是觉得头枕位置有点怪,怎么也调不到我想要的位置。
外观
4
外观到也还无所谓,反正自己坐在车上看不到,只是车灯效果一般,自适应灯光反应太过,基本上一有光线,远光就关了,后期有空,就去折腾一哈。自己进后台看看设置。
车轮设计
那个轮毂中心,外凸的设计看是好看,就是有点不放心。
车灯设计
那个日行灯,后台可以控制开关不?备不齐有想在黑夜里呆呆,那个亮光实在惹眼。。。
车身做工
有一个小问题,有一次想在车顶放东西(稍微有点宽的一个不锈钢架子,车位门进不去),但没办法固定在车顶行李架上,两根亮条都是实心的,没有孔洞可以绑扎。。。
内饰
3
内置行车记录仪居然没有声音,暂时没弄清楚在哪可以搞定,后期肯定会折腾。大屏不爽,自带的APP每次一点开,大屏就竖起来的,我基本不用,要用,就自己下载不同的软件。
☆ 氛围灯
最近看网络才知道,我的氛围灯也是简配的。。。
异味/异响
这么久了,还是有味的,我每晚放车库,都是敞着窗的。。。当然,车库门是关着的。
☆ 内置行车记录仪
如何开启音频录入功能?反正我的没有,也没看到哪里设置。
☆ 车联网
从来不用,那一点点流量。。。抠的鬼样。。。有需要都是连接无线网络操作的。当然遥控、查看还是要用到的,这个倒是没有问题。
内饰材质
我不喜欢这个全黑内饰,太沉闷了,但没得选,只有以后去折腾算了。
屏幕/音响
不怎么关注这个,反正家里的哪位上车就不让开,也懒得研究。
性价比
3
购买时送了一A一B的保养,第一次按时去了,第二次暂时没有,有几天感觉空滤有异味了,准备去弄,但嫌弃更换麻烦,所以暂时没有动。。。
品牌评价
最近听说比亚迪几乎全盘接收了,期待它也能把这个品牌纳入统一管理。毕竟,人家奔驰也弄不来,也没管理的心得。如果比亚迪接管,能继续作为高端系列存在,就还有得玩,不然。。。呵呵
保养维护
奔驰会有免费赠送保养?等下辈子吧。。其实就是车价的折扣。
4S店售后服务
卖了后几乎没人理,当然,我买了以后,我也不会去找他们,我找不起。。。
选择这款车的理由
当时可选的也不多,不像今年。为驾驶和别人不一样的车,纯粹是为车标而买单,反正认识的人不多,我也不说。。。。
购车8个月后评价 | 2022-02-25
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不易开启(如:开门时阻力过大、开门费力)
- 车身外观-前/后备厢门-不易开启(如:开门时阻力过大、开门费力)
- 车身外观-前车窗-卡滞-打开或关闭时
- 车身外观-后车窗-卡滞-打开或关闭时
- 车身外观-车外灯-车头灯照射方向不准(调整不到位)
- 车身外观-车外灯-车灯不亮
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行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-发动机噪音过大
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识别不清晰
- 功能操作-道路交通标识识别-识别不清晰
- 功能操作-主动刹车/前车碰撞警告-过于灵敏
- 功能操作-感应后备厢-免触摸感应器工作不稳定/不易使用
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识别率低/误解
- 电子设备-语音识别系统-识别率低/误解
- 电子设备-无线充电板-大小不匹配/位置不佳
- 电子设备-电源插座/USB接口-不易使用/位置不佳
- 电子设备-触摸屏/显示屏/仪表-容易变脏
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座椅可调节范围不足
- 座椅-驾驶座-座椅可调节范围不足
- 座椅-前排乘客座-座椅可调节范围不足
- 座椅-后座(第二排)-座椅可调节范围不足
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不易使用
- 空调系统-空调系统出风口-不易使用
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
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显示反应迟缓
- 内饰-仪表盘-显示反应迟缓
- 内饰-中控台-有异响
- 内饰-杯架(整体组件)-设计不合理/不易操作
- 内饰-车门内侧储物格-设计不合理/不易使用
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动力系统
- 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-中高速稳定行驶时(高于40公里/小时)
- 动力系统-电池充电问题-充电过慢
- 动力系统-能量回收-不易使用
购车9个月后追加口碑 | 2022-03-21
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18387km行驶里程
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2.5L百公里油耗
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17.9kWh百公里电耗
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免费1次保养
油耗
天气转暖后,纯电里程增加了,上次在论坛中说过,最好的成绩是标称81公里的车车,居然可以跑到95公里(车辆显示数据),和天冷时仅能跑60公里的差别大了去。
之前跑过一次时间比较紧促的里程,距离同样是70公里左右,只是逗留时间较短,来不及充电就返程...
最近天气还可以,所以app显示的能耗不高。
高速综合油耗
看了论坛才明白,我之前高速为啥油耗高,因为我一上高速,基本维持130。。。以后悠着点试试,就是时间不大允许。。。。
保养
懒得去做保养,第一次去了也没啥可做;第二次保养提示后,直接取消待两万公里后再去算了。。。
故障
快两万公里了,也没见故障,最多就是挂挡的问题,之前的文案都说过,就不赘述了。。。
吐槽
唯一有点想法的是,既然比亚迪接收了,能不能提供些改进的机会给我们这些老车主呀。。。我最想的是,换上迪家的招牌刀片电池(顺便把里程提升一哈,81公里实在太少了;搞到120公里可能我会更高兴些),还有那发动机的噪音、改装一哈快充。。。。,只要官方认可的,我都可以试试,加钱也无妨的,买这个,就是玩具,可劲折腾就是。。。
VR视角看口碑
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一款有颜值、有实力、有实惠的车
2023-03-14
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当时想去买唐Dm,买个太贵了,买了这个车。
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