最满意

爱车大切诺基从入手到现在，最满意的就是它的强劲动力。我入手的是3.0，虽然是低配的，但在市区里行驶的时候，依然能够很快超越其他车；感受最深的是红绿灯路口，轻踩油门的速度，就比其他车子快；如果切换到运动模式，我过了马路，其他车才出停止线；爱车大切诺基的动力真的是很出众，不愧是越野出身，很有野性。有了澎湃的动力，还有着一流的安全性能，不仅钣金做工厚实，车门厚重；而且还配备了6个安全气囊，行驶在路上很有安全感。

最不满意

买车的时候，我自己感觉这车的内饰颜色有点沉闷，可是老婆说这样的颜色虽然不新颖，但用料有品质，而且家里的孩子有点小，肯定会在车里玩，颜色太淡了容易弄脏，还不好打理，听了老婆的话，想想也是这道理；不过这四十来万的车，没有远程启动功能，也有点不方便。

空间

5

买车主要是为了家用，大切诺基的车身长，内部的乘坐空间也很宽敞，我一米八二的大个子，前后排坐起来完全没有压力；虽然后排座椅中间地板凸起，但不是很影响乘坐感受。

后备厢容积

后备厢的空间很宽敞，过年前，老婆想换台洗衣机，我们拉着旧洗衣机去置换，我的后备厢轻松就放下了。

驾驶感受

5

车子自带四种模式，我一般外出出差的时候，喜欢用运动模式出行，上了高速之后，这样的模式很带劲，动力输出迅猛，蓄力强，提速快，感觉有使不完的劲儿，120出行完全不费力。越野模式只用过一次，一个很大的陡坡，加油一口气冲上去，动力完全没问题。

操控

4

之前开的是轿车，刚开始开大切诺基的时候，感觉车身有点大，停车的时候不方便，现在适应了就可以了。真皮的方向盘手感轻重合适，大方向不费力；配合上良好的悬挂支撑，过弯的时候，也不会有明显的侧倾。有点遗憾的是，低配上没有远程启动功能，冬天的时候，不能提前预热车里。

油耗

5

油耗跟开车风格相关，我在市区开的是平稳的，上了高速喜欢猛踩油门，百公里油耗12.8，还是在可接受范围之内的。

舒适性

5

座椅的舒适性很高，特别是出差的时候开车，感受最为明显，座椅的靠背对身体的支撑性良好，开上两三个小时的车，腰背也不会觉得酸痛；而且隔音也做的出色，上了高速，120的时候，也不会听到风噪胎噪。

外观

5

我是被大切诺基的外观设计带入坑的，整体的造型很硬朗，气场强大，特别是出差见客户的时候，能够彰显我的品位。

内饰

4

内饰的设计中规中矩，没有现在的国产车花哨好看，但在做工上很用心，接缝均匀；8.4的中控屏，分辨率高，特别是最开始停车的时候，多亏了这清晰的图像。

性价比

5

买这辆车更多的是考虑实用性和舒适性，大切诺基的大空间、强动力，硬外观设计以及舒适的乘坐体验，都是高品质的，而且去店里售后的时候，服务到位，还有人专门提醒我到店保养，很贴心，性价比很高。

选择这款车的理由

入手大切诺基，有点受我们同学的影响。我们毕业十年的时候，大家在一起聚会来。当时，我是开着之前的轿车去的，正好有同学开的是大切诺基，我很喜欢这车的外观设计。回到家里，便对这车念念不忘；再加上之前的车开的时间长了，需要一年一审，有点麻烦，便想换成大切诺基。去了店里试驾之后，大切诺基的动力性能很出色，开的带劲，便入手了。