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为家庭新增一台新能源，秦PLUS DMi的到来
秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗舰型
2022-02-21 首次发表
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2600km行驶里程
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3.0L百公里油耗
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4.0kWh百公里电耗
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14.80万裸车购买价
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2021-11购买时间
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长沙购买地点
最满意
动力和颜值是我很欣赏的，谁不想买一台好看的车呢，所以首先肯定的就是它的外观，再者就是它的动力，作为混动车型，保证动力的同时，也做到了省油，确实不错。
最不满意
后备箱不大，内饰不耐脏，面板上面很容易沾上指纹和灰尘，清理打理起来比较麻烦
空间
5
前排空间还行吧，座椅可以调节，后排空间可以满足大部分身材的人，唯一的不足就是头顶的空间稍微有点不够，毕竟车尾是个溜背的造型，也能够理解
有个天窗确实感觉没那么压抑
后排有个杯架，人性化是人性化，不过这玩意用的机会真不多，但还是有总比没有好吧
后排空间还行，不过我估摸着用的机会不多
驾驶感受
5
纯电模式下，提速很快而且很静谧；HEV模式下发动机有一点点的轰鸣声，混动车型加速起来真的很丝滑，响应快，动力十足，不过我媳妇基本上就是60速度开着，基本上不会开太快的车，挺放心的。
操控
5
操控整体很不错，我媳妇开着也是得心应手，倒车影像也很精准清晰，我比较喜欢的一点就是它的远程操控，用手机就能够实现提前启动开空调，关窗锁车啥的，确实很实用很方便
方向盘
档把
续航
5
表显是显示在3个左右，我还是很满意的，确实比亚迪的DMi技术很成熟，一周差不多充一次电，相比较家里另一台SUV油车，那确实就是很省了
舒适性
4
底盘确实比较硬，过减速带啥的，震感还是很明显的，像胎噪风噪这些都控制得比较好，我能够接受；桶式座椅的包裹性很不错，车机也很灵敏，很多操作只需要动口不动手，很人性化
外观
5
外观方面设计得确实不错，很喜欢它的这个前脸，黑色的大嘴很有运动感，白色的车身是比较低调的，可黑色的中网一点都不含糊，很耐看，加上箭羽式大灯，车尾的溜背造型加上贯穿式尾灯，让它的外观整体看着都很酷
内饰
4
塑料感有点明显，中控面板容易刮花，我是打算过段时间去贴个膜，仪表盘比较小，我是比较在意的，但这车是我媳妇开，反正她也不是特别在意仪表盘，所以我也没啥好说的，整个内饰科技感还是有的，前排的做工挺精致的，还是能够接受的；新车的异味也不大
性价比
5
外观、动力、内饰、配置在这个价位很值，虽然说订车到等车再到提车花费了一点时间，但俗话说得好：好饭不怕晚，性价比确实是杠杠的，该有的配置都配齐全了，不过希望后期的使用能够顺心点，不要出现七七八八的小毛病，还是希望国产车能够靠自己的独有的硬实力崛起吧
选择这款车的理由
激动的心颤抖的手，媳妇的驾照终于拿到手了，其实去年就到手了，年前提的车，确实也不容易，科二挂了3次，科三挂了1次，还好没放弃，车子也等了一个多月，历经千辛万苦，媳妇终于也是有了一个新身份——女司机。选择新能源也是考虑到家里有一台油车SUV了，想着弄个混动或者纯电的轿车给媳妇，就当给她练手了，平常我不在家的时候她出行也可以方便一些，选来选去也就感觉新能源这一块比亚迪给我的感觉靠谱一些，虽然现在大部分车企都在着手发展新能源，但说到佼佼者的话确实还是得比亚迪，先不提私家车，就说跑出租的，还有公交车，大部分都是比亚迪的，所以我对比亚迪的刻板印象就是在新能源领域确实有很高的水平的一个品牌。
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