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比较实用的朗逸纯电。
朗逸纯电 2019款 优享版
2022-02-22 首次发表
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15600km行驶里程
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13.6kWh百公里电耗
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220公里冬季续航
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14.89万裸车购买价
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2020-07购买时间
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周口购买地点
最满意
对这款朗逸纯电车，最满意的当然是在用车成本方面了，非常省钱而且车价也不高，买的时候有补贴，四s店有优惠，价格非常的亲民，不用燃油也不用摇号，主要在市区里行驶，想去哪里去哪里。
最不满意
说到不满意的话，就是它的续航能力比较差一点了，为什么说只适合在市区里开呢？因为这款朗逸纯电的续航里程仅仅250公里，只能上下班代步市区代步而已，出远门的话就不建议了，而且出远门没有充电桩也很麻烦。
空间
5
车内的空间还是挺适合家用的，主驾驶位我身高一米七五，座椅调到最低，头顶都还空出一个拳头多的距离，我开车的话还得把座椅往上移一点，不然踩油门刹车操作不舒服，后排空间都很宽敞，正常做下去膝盖不会顶到前面的座椅，后车厢的空间很深，完全可以放很多的日常用品了。
驾驶感受
5
电车的动力就不用多说了，提速很顺畅，推背感也很强，平时等红绿灯的时候感受最深了，身边的车子都还在慢慢起步的时候，我已经遥遥领先了。而且没有发动机的轰鸣声，车内都比较安静，踩油门就走的那一种。
操控
5
电车的操控方面和油车操控还是有一些不一样的，明显体现在刹车的上面，开燃油车的朋友要是换开电车的话一定要好好适应才行，电车的刹车不像燃油车那么的干脆，要往前滑一小段的距离才会慢慢地停下，这是刹车不完全踩死的情况下。车身也不是很庞大，转向都比较灵活的，方向盘很轻松，单手操控都没有问题。
续航
5
开电车和开燃油车，你的行驶习惯是完全不同的，电车的出行成本太低了，我一个星期上下班偶尔和朋友出去吃下饭逛一下才充一次电，花费比燃油车少的太多了，很经济实惠。
舒适性
4
舒适性方面还是有待提升的，座椅不软，坐久了，腰有点酸痛，而且过坑洼地面的时候感觉减震效果很硬，后排抖动的比较明显一点，好在用料方面都比较环保，没有特别大的异味。
外观
5
外观和朗逸简直是一模一样，如果不是绿牌和车身的新能源标志，根本就看不出这是纯电车，外观显得很时尚大气给人眼前一亮的感觉。
内饰
4
内饰的话就比较单一了，我觉得纯电动车给人感觉应该是充满未来科技感的，而不是像燃油车那么简简单单，不过想到他这款车的价格我就放弃了，毕竟一分钱一分货，主要实用就可以了。
性价比
5
电动车的性价比还是比较高的。养车成本低，出行都不用太担心了，而且动力充足，给油就走，这款朗逸纯电空间也是比较宽敞的，很符合家用，4S店的优惠力度也比较大，而且不用摇号，非常的省心。
选择这款车的理由
家里也是有一辆燃油车了，上班的话离家有一点远，每天上下班的油钱一个月下来也是不少的开支了，就想买一辆简单一点的电动车做代步，不用有贷款的压力，也不用出那么多的油钱，最后选择了这款朗逸纯电。大众的质量还是比较可靠的，因为我之前那个燃油车就是大众品牌的。
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