最满意

车机功能比想象中好许多 音响效果中规中矩 驾驶模式可玩性高 老男孩的大玩具 半脚油门同价位内最强 （红绿灯战神请绕道）伴着BGM每次买个菜都开得热血沸腾（狗头）

最不满意

热衰减明显，需要改中冷和进气，车门内饰能不能少缝那三条白线 老家新一代mach 1同样地方都是简简单单一张黑皮了还不知道原因吗 土死了；还有那个高耸无比的机械手刹 已经打消了许多见义勇为女市民从副驾趴过来给我小兄弟做人工呼吸的想法 （狗头）

空间

4

165以上不要考虑去后座了 毕竟是蛇牌都直接拆掉的东西 应急也能塞进去人 平时放个包包和宠物吧 前排左右宽敞上下高度也很低 我182车座降最低 往车门方向一歪头就蹭到顶 估计时间久了都是头油😅

后备厢容积

关于后备箱空间 这点我是很赞的 一个老司机操作建议 后面别放太多东西 带个充气床垫 后排往前放倒和后备箱联通起来就是双人床 斯哈斯哈

第二排空间

看看就行 心里有数

驾驶感受

5

毕竟同价位内成本都堆动力上了 不细说了 得自己试驾去体会

动力平顺性

顿挫明显 不是病 10at特色

声浪

中规都是主动声浪哈 说明书里有介绍 会根据驾驶模式变化的

操控

5

后驱得慢慢找感觉 冬天未结冰的同样路段 我和车友都被洒水车坑过 还好都救回来了

方向盘操控感

着重说一下 方向盘很沉 但是 新车绝对没有虚位 精度虽然比不过宝马 但是满足性能车要求 网上一些高流量视频里提虚位大的 怕不是方向机该大修了

刹车表现

中规是鲍鱼代工的前四后二 无logo 个人感觉哈 在赛道模式以上效果还是差点意思 而且机械手刹但凡有个坡就必须拉到顶才能停住 后刹车盘相对于19寸轮也太小了 能换还是换吧

油耗

5

日常运动模式S档城市堵车路 没跑过高速 驾龄7年 1800公里 95汽油 没超过13个

舒适性

5

都没怎么开过 我只知道没有吹jio的出风口 刚启动后女友可能会把jio伸到中控台附近取暖

悬挂

电磁悬挂真香 留美同学推荐的 能选必选 各位的腰还是要保护好留着给老婆用的

外观

5

低矮 双门 大尺寸轮圈 原装尾翼 标志性大灯

内饰

3

祖传 都懂 没什么可说的 淘宝第三方大屏 闲鱼有带中间油压涡轮两表的gt350那种中控台配件 都可以试试

性价比

5

预算紧就美规丐版 追求性价比那就中规 道理很简单 美规丐版改成中规一样配置的话花的肯定不是那些差价了

选择这款车的理由

作为一个城里长大的普通家庭男孩，少年时候去图书馆蹭空调写作业复习功课，累的时候会翻阅喜爱的汽车杂志，最初耳濡目染的就是里面长车头大轮圈低矮车身粗犷前脸流水尾灯的身影。然而，最近几年政策调整，Mustang马力不复当年，甚至被冠以驴名。但是对福特历史有了解的车友都知道，自诞生之日，Mustang就有低排量版本，这也是键盘车神们长篇大论后忽略的事实。汽车作为商品都会有自己的缺陷，你可以不给它机会，但是要给自己机会吧？也希望本不打算和这车有交集的大佬们，少给这车一些片面的标签来成为其他人向儿时梦想更进一步时的羁绊。 我这口碑是写给普通人的。对于自己，我很庆幸能在过上问老婆要零花钱的日子之前，圆了自己的少年梦；对于同样喜爱却又观望的你，命运也许将你压得透不过气，变得彷徨孤独，在面对生活和工作，为了一个相对平衡的选择，一再退让…现在我们骄傲于见风使舵左右逢源，但却连自己的个性都羞于彰显。自由，不是你想干啥就干啥，是你想不干什么就可以不干什么，虽然这对于我们也很遥远。但即便如此，永远不要让你不能做的事，阻碍你能做的事。 盛年不重来，一日难再晨，花有重开日，你有再少年吗？ 所以你也被它在影视剧中的身姿而怦然心动过、也被他刚引入中国市场摆在展厅里而寤寐求之过，不要犹豫。阻挠你的可以是金钱，可别是你对于个性的畏惧，更别是别人的眼光和评议。 毕竟，距离Mustang所属时代的落幕已为期不远了，那些沿着历史大道渐行渐远的燃油机轰鸣声，又将会回荡在哪位少年的仲夏夜之梦里呢？ ——致那些即将远去的我们最热爱的燃油车！