最满意

1.外观帅，确实不用多说了。 2.高功率2.0T动力充足，当然，比不过B58TU 3.内饰高级，氛围灯效果不错。 4.哈曼音响音质环绕也很不错。 5.十九寸轮毂和M运动蓝色卡钳，棒啊。 6.隔音做得很不错，***都说比2016款五系隔音好，技术进步了。 7.支撑性和滤震舒适型做到了很好的平衡。 8.标轴的协调长度操控侧颜，车身高度，真的是做到了豪华与操控并重。

最不满意

1.后排能再稍微宽阔点就好了。 2.宝马自新冠以来这几年，连续减配（真皮座椅，数字钥匙，手写大旋钮，邮箱塑料底板不一枚举，反正真的有点蛋疼，真的不要这样搞）。 3.氛围灯颜色有点少。

空间

4

182，76KG，后排也能坐人，只不过不能那么宽敞跷二郎腿了。

乘坐空间

相对来说，前排98分（中控扶手储物不够给力扣了点分），后排80分（不能跷二郎腿）

驾驶感受

5

2000公里磨合期comfort模式足矣，想省油就eco，自动启停也还行，感觉不是很明显，有时关掉有时开。运动模式还没试过，以后试了再来点评。

动力平顺性

涡轮车顿挫难免（虽然我觉得没啥感觉，但有就是有，不能说没有），自然不及自吸3.0V6锐志舒服，有钱的话上B58TU（540i）吧……

操控

5

宝马不就是人类工业发展的精华么😘 指哪打哪，不改都爽。

☆ 感应后备厢

还可以，感觉很高级

油耗

5

高速6-8个油，城市10个油左右

城市综合油耗

10个油左右，我这种开惯改装车的人……脚重没办法。

开空调油耗

磨合期10.8，后期有望降下来。不过我这暴躁司机……

舒适性

5

隔音很好，***坐了都说比他2016年给太太买的五系隔音好很多。 减震滤震很舒服。

车内噪音/异味

进口车基本无异味，也听不到发动机和外面的噪音。至于胎噪我实在没啥感觉，不知道其他车友怎么听出来的……（难道我耳背？）

座椅加热

三档温度调节，加热很明显。其实远程温控998也不错。

外观

5

标轴协调的侧颜，石青色外观进口专属色搭配干邑内，啥也不说了，个人给满分。

☆ 运动外观套件

蓝色四活塞M刹车，我喜欢。 因为锐志改的AP红色看了六年，已经审美疲劳咯。（不是开玩笑，9040和8520都试过，红的太容易被人认为是改装了……）

车轮设计

19寸轮毂，真心看到很多海外款5系关于轮毂的选项更好（其他配置更加不用说了），但我们选不了。只能为了中华民族伟大复兴继续奋斗了!

车灯设计

还可以，算是第一次革新了“天使眼”，可惜没有激光大灯。（btw运动版也选配不了，除非风尚，深圳南山最出名的四儿子大店，贝灰风尚期货在途车，带激光，询价61.5，我的个娘诶……）

内饰

5

内饰我拍照比较少。讲真我买之前也觉得没新3系那种那么惊艳，但自己用了就真香咯。

异味/异响

可能是进口版，基本没异味，不吹不黑。 异响的话，就是高温天气刚开车时，中控台的一些不知道是塑料件还是什么玩意，热胀冷缩pipipapa作响。日本车（锐志）好像就不会这样。（摊手）

性价比

5

裸车落地53w 远程温控（app购买）998元 车衣车膜2.45w 脚垫尾箱垫2k 若干小玩意1k 长悦保养套餐8.5k 整车三年延保1.4w 全部下来60w+的车就别谈性价比了，喜欢才是硬道理。 当然冷静分析一波： 运动版比起长轴，保有量少，等车时间长，二手价格不如长轴。 优点，有协调操控，原汁原味，运动卡钳，运动座椅。标准底盘。 缺点，空间，若干电子设备，前排椅子后面氛围灯，大天窗，后排扶手，后排可调等配置不如长轴。

选择这款车的理由

1.进口宝马原汁原味，丁格芬，标轴，5系够用的空间，兼顾里子面子。 2.奔驰E300乱花迷人眼（花里胡哨）开过就发现，嗯……不是工科男喜欢的风格咯。 3.雷萨行政，感觉前驱驾驶感不如锐志（而且!轴距居然和锐志一模一样，锐志车主不能忍） 4.四个圈同价位不考虑[微笑]要是有买A7的预算，还不如540i或者6GT，总之很不解为什么有人喜欢，可能就是信仰吧。 总之，很荣幸成为Bimmer，认证后马上斥巨资998买了远程发动调温，冬天一个字爽！ 最后感谢您的阅读，希望蓝天白云承载大家的梦想和未来的路，踏实向前，无悔此生。