最满意

外观内饰喜欢，贝纳灰 干邑色算是运气好碰上了，动力响应及时够用，方向精准

最不满意

储物空间少的有点过分了，放卡片钥匙的格子拿放手机都很不方便，手机持续感应NFC容易过热

空间

4

乘坐空间够用，比起以前的思铂睿SI空间大点有限，储物空间少的可怜，后备箱空间还不错

这个车体长度基本上已经是接受的极限了，L版不协调，遂放弃

乘坐空间

我接近一米9，半躺式开车方式（完全看不见前机盖那种）后排勉强坐个170多的

车内储物能力

储物空间还敢再少一点么，试驾阶段严重忽略了该问题

驾驶感受

5

虽然我原本一门心思想买纯电，续航、自燃阴影双向加持下，只得汽油车中选择，驾乘来说还得看蓝天白云。原厂4缸机这个动力表现基本已经属于民用车的极限了，在油耗靠谱的情况下这个表现非常优秀了比之前的大思的8DCT和GLK的7AT都平顺，相较于奔驰那个接受不能的操控驾驶感受，还是得看宝马，还是得看短轴。

驾驶静谧性

这车开着的感觉就一个字，安静。特别是开惯了小日本的本田车之后

油耗

5

济南东部早高峰这个堵到令人发指的路况下，以前2.4NA的思铂睿已经到12-13个油了，这车目前六百公里10.2，很优秀了。

外观

5

对象按颜值喜好挑的车，原本看上A7L，但对上汽的销售模式很不感冒，而且看中的黑武士白法师又停产了，这个也不错。

是挺好看的

☆ 运动外观套件

现在唯一的问题是我想改的更M一点，但对象表示喜欢原厂样貌。

内饰

5

符合个人审美，听4S说同批车有大旋钮小旋钮之分，看来运气不错，是大的。

氛围环境比较喜欢

异味/异响

按理说海上漂了俩月应该可以了，现实情况是目前600公里新车的味道还是很大，每天开车窗户全开,抓着临牌，生怕飞走。

屏幕/音响

哈曼卡顿也就这样了，属于还不错，比之前几辆车都好。

性价比

5

这种车性价比横向对比一下就得了，不然电动的多香。反正涨价前一天定的，听车友群评议，我这个价格挺低的，不过感觉还能再砍砍。

配置

5

之前SI那个配置过分的全了，但是很多配置都很鸡肋。没考虑风尚就是因为差异配置全是个人使用习惯上无用的。不支持华为手机差评，为了carplay逼着我又把暴灰好几年的iphoneX掏出来了。没有HUD差评，虽然用处不大，但是毕竟用习惯了。