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合肥车友6572349: 续航长、空间大
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续航长、空间大

奔腾NAT 2021款 网约版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

合肥车友6572349

奔腾NAT 2021款 网约版

2022-03-12 首次发表
  • 16000km
    行驶里程
  • 14.0kWh
    百公里电耗
  • 11.68万
    裸车购买价
  • 2021-07
    购买时间
  • 合肥
    购买地点

最满意

1.续航扎实,我自己开过400公里的真实续航 2.空间大,轴距2850mm,空间真的很大,反正内部空间不比别克GL8小 3.质保时间长,私家车不限里程不限年限 4.保养便宜,私家车一年保养一次,如果是网约车,5万公里保养一次,省钱,省心,省时间 5.驾驶感受好,整车的动力不那么的突兀,我平时开车带老人孩子,乘坐的舒适型好,加速也可以很平缓,不会让后排的乘客感觉不舒服 6.三电有保证,电池是宁德时代和比亚迪刀片电池,电机是中国中车的,电控是华为的,三电都是最好的,不像其他电车整一堆杂牌子的三电

最不满意

1.整车内饰材料一般,不够有质感。不过12万的车,也不要求这么多了。

空间
5

后排腿部空间,你们自己看,超级大,跷二郎腿也还有3拳空间

后备厢容积

后备箱开口大,平整,座椅也可以放倒,空间很大。

驾驶感受
4

加速平缓,动力一般,所以乘坐舒适型好。但是,动力一般,也比2.0排量的油车动力好

操控
5

操控好,有点像开油车,但是又很轻松的感觉。方向盘也基本没有虚位,我觉得比我的雷克萨斯ES好开,可能整车行驶质感没有雷克萨斯好。

续航
5

1.春天不开空调,市区开,全程听音乐,我基本上可以开400公里 2.跑高速,速度在100-110,我差不多可以跑320左右 3.关于冬天开空调,我觉得这个数据不重要,所有电池开空调都费电,你就是一公里不开,光开空调也能把电耗光,一年零下也没几天,所以没统计,没意义 大家可以看图片,50%的电跑了199.8公里,真实数据,不骗人

舒适性
5

1.一键换气 2.座椅通风 3.4向电动腰托 4.电动侧滑门,上下车方便,安全

外观
5

1.全车LED大灯 2.高强度车身 外观就仁者见仁智者见智了 我觉得还挺好看

内饰
4

没事做工还行,材质比较一般,基本上都是硬塑料,不过门上是软包,价位在这里,不做过多要求

性价比
5

1.免费保养2次,以后每年或5万公里保养一次 2.售后方便,合肥两家4S店

选择这款车的理由

我选这个车,主要是我为了家用,现在油费太贵了。 我的预算是12万左右,之前看了广汽埃安、比亚迪秦、长安新能源等等: 最终让我选择NAT的理由,主要有以下几点 1.同价位,空间最大,因为NAT是MPV,电动侧滑门,上下车方便。轴距有2850MM,超过同级别所有车。 2.同价位,质保政策最好。整车3年30万公里质保,三电终身质保,这个其他产品做不到的。 3.价格不贵,我买的网约版,顶配,电动侧滑门、座椅通风、电动腰托,都是很实用的配置。

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