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纯电车，感受与众不同的驾驭感
朗逸纯电 2019款 优享版
2022-03-14 首次发表
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2457km行驶里程
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11.5kWh百公里电耗
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14.89万裸车购买价
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2022-01购买时间
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东莞购买地点
最满意
这款电耗车子刷新了我对纯电座驾的认识，车子的辅助很多，驾驭起来超有手感，安全性很足，车子的价格病不贵，现在哪里都有补贴的，而且我自认为城区里面开车就是比燃油车子省劲儿，在试驾中我就知道了为啥这么多人选择电车上下班，原来它的实用性这么棒呢，经济还环保，谁人不爱。
最不满意
这车子不足的地方现在我了解的有这么亮点，一个是电池的续航能力挺一般的，就是得及时充电，我这没有安全感的人，都像跟手机似的，一到晚上就加上充电器，还有就是新车内饰异味是存在，需要多通风处理一段时间，这就是我能想到的可以让我吐槽的地方。
空间
5
空间表现看车子的轴距能知道，前排坐个180的我没问题，头顶不压抑，而且腿部还能自由伸展，然后就是后排装满不会有束缚，转动身体没问题，视野上面很好，以及一些储物的功能也布局的挺棒的，用它算是空间哪里都有富裕了。
驾驶感受
5
车子的速度还是挺不错的，当初4S店里试驾我就体验到了，主要是开车是为了方便，也不是为了突出它的速度，谁也不会当赛车在城区里面开，够用就行了，然后就是电机和变速箱的配合很好，中低速转换的时候并不会有什么顿挫。
操控
5
挺好操控的一款座驾，方向盘拿过来就可以驾驭，使用起来比较随意的，辅助很多，让我体验到了与众不同的轻盈，确实比燃油车子好开多了，底盘够稳的，急刹车并不会让车子有明显的晃动感。
续航
4
充电车子有好处肯定也就有不足的地方了，我这人心里也没有什么安全感，就怕它的电耗走走没电了，续航是个问题，所以车子总是在家到晚上就充上，也确实是因为它表现很一般，续航能力还有待再提升一下。
舒适性
5
座椅是很舒服的，我带着朋友去过一些近郊，都说这座椅是超赞，累了的人坐到后排一会就能睡着呢，还有就是悬架不硬，不是很咯噔颠簸的驾驶感觉，纯电车子的内舱还很安静，让我感觉满满的轻盈自如。
外观
5
造型就不多说了，既然买了就是看它哪个角度都觉得很帅气的，辨识度超高，头灯够犀利的，配合它的标识和后尾的刹车灯以后，让这车子一下子提升了很多的气质，走到哪里都有很好的瞩目点。
内饰
4
车子的内饰配置还是挺不错的，唯一的遗憾就是没有我喜欢的氛围灯，不过价格不算贵，自己已经预约了一套，按完就会提升档次。
性价比
5
综合实力是很强悍的一款座驾，它的价格亲民，配置还丰富，城区代步首选它没错。
选择这款车的理由
选车理由很简单，就是燃油车子开的时间久了，感觉需要换个新鲜的尝试一下了，纯电就是个不错的选择，城区里面使用也很省油，然后就是它的价格并不比燃油车子贵，自己核算了一下，就这车子以后省了加油费用，都能让它得到全家人的认可，品牌不愁，排名上的几款一试驾就知道了哪个适合自己，它是个很有优势的车子。
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