百万以内地表最强家用代步SUV
Model Y 2021款 Performance高性能全轮驱动版
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200km行驶里程
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38.79万裸车购买价
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2022-03购买时间
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昆明购买地点
最满意
1、都说“动力就像钱包里的钱,可以不用,但不能没有”,P版的动力让这钱包鼓鼓的,在街上再也不会频繁看到别人超你的飒爽英姿和尾灯了,上下班比原来的油车更快不容易迟到了,另外油价也再和自己没关系了; 2、空间实在是太有诚意,前后都有大面积多层次的前备后备箱空间,不管是居家出游,或是商务应用,想放啥放啥,想放多少放多少,后排座椅放倒后可以直接躺人,空间超赞,超出想象; 3、超大全景天窗玻璃,牺牲温度换来了开阔的驾乘体验,加全白色内饰满足拍照反光需求,满满的科技感; 4、Amd Ryzen主控芯片让整体操作体验无比丝滑,快速响应解决了任何卡顿带来的不快;基础版自动驾驶还是非常智能,能在一定环境和安全前提下解放双手; 5、颜值!颜值!还是颜值!重要的事说三遍;
最不满意
1、白色内饰贴膜后后视镜反光严重,影响驾驶安全和体验,估计设计师和车管所一样,不希望大家侧窗贴膜,提倡安全驾驶,除了撕膜、扣膜、仪表盘白色饰条贴碳纤维,目前没想到更好的解决方案; 2、P版大轮毂使得胎壁较薄,加上官方设定的高胎压,满足了抓地和性能的同时,大大降低了舒适型,特别过减速带的时候如果不减速,那体验还是有点酸爽; 3、P版现在还没有开放赛道模式,动能回收还是无法主动关闭,只有“缓行”“转动”“保持”三项,哪怕选择“缓行”,油车开习惯了换这种模式刚开始还是要逐步适应,也非常考验你的右脚; 4、成也萧何败也萧何,全景天窗无大梁,无遮挡,妥妥的移动摄影棚,带来飘逸人生的驾乘体验同时,也带来了炎炎夏日的热火朝天,目前良心的贴膜店老板会告诉你这面玻璃贴什么隔热膜或者天窗冰甲都是无用的,千万别交智商税;唯一的办法就是某宝上自淘天窗遮阳帘,但带来的就是压抑感和安装繁琐,官方的遮阳帘看着质量不错,但是长期缺货也买不到,夏天还是建议上遮阳帘,不然就得把空调开足了; 5、虽然前后备箱储物空间大,但主副驾储物空间有限,特别副驾没有下拉箱还是很不习惯,这一系列问题也是只能上网淘一些储物功能扩展来解决,原车这样的设置也增添了一些额外的DIY乐趣,只能这样想了;另外作为SUV定位,也没按个拉手,安全性稍显不足;
空间
5
空间超大,掀背后让你喜出望外,真正的大掀背,还有全景天窗确实挺敞亮,就是热
车内储物能力
前档打开再也不是发动机了,而是个可以放行李箱的大空间,出差更方便
驾驶感受
5
加速能力毋庸置疑,堪比性能车,号称百万以内最快SUV,红色线条识别性很强,油车刚上手一定会头晕,再加上动力回收,慢慢适应
操控
5
指哪打哪,底盘很稳,响应灵敏,在市区高速上都能驾驭,再加上基础班自动驾驶,短途长途自由应用
续航
4
P版双电机电耗会稍大,续航自然受影响,可以接受范围,反正超充和充电桩到处都是
舒适性
3
舒适性一般,座椅太短且偏硬,过加速带回馈过于强烈,屁股感觉最亲切,座椅没有座椅通风有点遗憾了
外观
5
外观符合我本人审美要求,改一下色或者贴一下车衣会更个性化
车轮设计
21寸旋风轮毂和卡钳,P版专属标识
内饰
4
内饰就是简约,仁者见仁吧,年纪越大越喜欢简单
性价比
5
P版需要等的时间较长,加上零件芯片涨价趋势,越早订价格越好,国产后的性价比毋庸置疑
购车
交付流程线上结合线下很顺畅,基本两个小时内搞定,交付很专业,确实销量太好就别期待仪式感啦
VR视角看口碑
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加速快,车机流畅,轮毂漂亮,红色相当满意。
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