一年半es8回顾之旅

蔚来ES8 2020款 415KM 七座版购车经销商：蔚来中心丨镇江苏宁广场来自：汽车之家iPhone版

chrisyc

蔚来ES8 2020款 415KM 七座版认证

2022-03-22 首次发表

25000km

行驶里程
250公里

冬季续航
50.00万

裸车购买价
2020-10

购买时间
镇江

购买地点

最满意

对于使用车来说，最满意的也许是蔚来的动力方面，和空间方面，原来的车是一台奔驰c200，空间一个人开开，其实还蛮不错的，但是有了小朋友们，拖家带口就显得空间相当拥挤了，现在的七座车，平时一个人开，周末的时候出去一家郊游刚刚好，背后还能塞很多东西，嗯，相对于其他的电车换电也是最大的优势，平时跑的其实并不远，日常的换电足够使用，至少没有太多的里程焦虑了\n还有未来的服务，相对来说还是比较满意的，虽然当地没有牛屋，但是周围的活动还是挺多的，氛围感挺好的，相对而言还结识了很多朋友，其实对于我们来说，最实用的还是一键取车，汽车的保养维修，你可以叫上，一键取车，然后你就可以不用来回奔波，汽车轮胎破了，也不用到处去寻找轮胎店，有上门服务的汽车，来给你维修，其实还不错，至少你多了一种选择，对于我们这种怕麻烦的人来说，其实体验感还是挺不错的

最不满意

对于最不满意的部分来说，尤其是es8比Es 6更加重的情况下，续航短确实是他的一个毛病，不过我没有太多的长跑长途的需求，就是有的话也能换租100度的电池，相对来说还是比较好的\n剩下的还有就是关于智能化，反正每天都在成长吧，只能对他期待的不能太高，把汽车当做电子产品，永远要学会去尝试，能够包容对方的缺点，在接受的范围内，也许这就是真实的汽车，感悟，没有100分的汽车，只有90分的汽车，对于你我来说

空间

5

空间相当的大，足够一家人出门，不必考虑空间的问

驾驶感受

5

动力足够强劲，双电机带来的加速感相当厉害

操控

5

操控其实还是蛮不错的，指哪打哪，平常的时候还是使用自定义模式，六点几秒的加速，感觉已经够用

续航

5

电耗只能呵呵了，还好有换电可以加持，不用担心，使劲造就行

舒适性

5

开启还是挺舒服的，就是长途开车一总归会疼，不知道是不是通用毛病还是什么？

外观

5

外观还是一脸可以辩识的，识别度很高，选了银灰色的

内饰

5

全部的真皮，颜色也挺好的嗯，还不错，对于我来说，感觉豪华够用了

性价比

5

对于自己而言，没有什么性价比，对自己够用的才是好的

选择这款车的理由

之前的一部车是奔驰c级，已经很久，陪我南征北战，许多年，大概是2000年头的时候，小毛病不断，感觉也很老旧了，就想换新车，在看了雷克萨斯不断的加价，奔驰gle，没有货，要等新款还不断减配，左看右看，都感觉没有合适的，因为想选一个七座的车，无意之中，路过蔚来汽车的一家门店，进去试驾了一下，提速使用方面都挺满意的，然后在fellow，的朋友圈，看到了终身免费换电要结束的催促下，第三天就定下了2000的定金，第五天锁订单，全程也没有看其他的电车，下了大定，现在回头来看，总体却还是满意的，当时犹豫一下，说不定终身免费换电就没有了，当时其实考虑电车不停的在发展，电池能够换电，对于电池损耗这一块其实还蛮有保障的，虽然当时所在的城市连一个换电站都没有，嗷，再熬过了半年，有了第一个二代换电站，而且离家门很近，几分钟的路，说实话，有加聪其实更香，不过现在家充已经积灰了一年了.话说当时为了家用充电桩的安装费了九牛二虎之力，前前后后弄了一个多月，终于安装完成，线路走了很长，装在了地下车库里，不过等到二代站出来，完成了他的历史使命，作为备用，用过一两次。