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深圳车友6711025: 威马ex5一般般
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威马ex5一般般

威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

深圳车友6711025

威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版

2022-03-26 首次发表
  • 45000km
    行驶里程
  • 17.0kWh
    百公里电耗
  • 200公里
    冬季续航
  • 14.80万
    裸车购买价
  • 2018-12
    购买时间
  • 深圳
    购买地点

最满意

内饰高端,没有塑料感。 中控大屏很智能,操控简单。但卡顿得厉害应用很少,基本不更新。qq音乐很多歌根本放不了,会员都没用。喜马拉雅也没有调速功能。 大概都是直接html的链接过来的。 usb口很多,实用性很强。 具备l2智能驾驶。实际上只有定速巡航。

最不满意

前排座位背后有个无用开槽口,18款是有的,新款不知道改掉了没有。 新车在潮湿天气刹车片会发出刺耳声音,需要开万来公里才会完全消失。 中控屏的内容不多,且没更新。

空间
5

本人175,位置一般般,空间略局促。尤其是驾驶座的放脚的地方,左脚直接内八,很蠢的设计,搞不懂。 后排地面平坦。但空间也是很局促的。纯电动车照理说空间设计可以更合理,不知道为什么4.5米的车空间搞成这样。

后备厢容积

后备箱空间很大,可以放4个行李箱进去。图片上那个狗粮桶很大的,可以塞4个有余。小狗仔塞了6只。

车内储物能力

中央扶手够深,可以放2个未拆封带包装的安全锤。

驾驶感受
5

电车,加速不在话下,踩多少给多少,超车太舒服了。尤其是sport模式,起飞!

跑高速

加速顺溜,但在100km以上可能就略能感到有阻力了。

上坡动力

上坡完全没问题不带怕的,踩得深就行了。

操控
5

方向盘很稳指哪打哪,很顺畅。

☆ 感应后备厢

踢脚开门横脚关门,方便得不行,放东西的高度刚刚好合适。

续航
5

电耗我表显百公里12。电耗情况真很考虑脚法问题了。

舒适性
5

前排座椅相对后排硬一些,但刚刚好,太软陷进去也不舒服。

☆ 后座空调出风口

后排出风口在中间位置上。坐中间的人脚会冷。

空调效果

到现在没出现过异味的情况,有异味主要还是车内其他东西导致的。空调不会有问题,而且我滤芯都没换呢。

外观
5

中规中矩,不激进。18年长后尾灯很先进了好吧!后面才全推广的。

内饰
5

中控屏后面全是皮革材质,没有一点塑料感,包括那个音响条,后面也升级了。

☆ 车联网

免费流量,自带百度地图,qq音乐,喜马拉雅,强国

☆ 内置行车记录仪

成像清晰,但肯定没有现在的清,更新换代很正常。 能够记录6小时数据。

性价比
5

性价比极高,18年的时候看,无敌手。 15万,该有的都有,不该有的也有了,要啥自行车啊。

选择这款车的理由

18年的时候基本没有其他新能源车品牌了。当时威马ex5是空间最大,性价比最高的选择了。完全无敌。

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