我的领克用车体验

领克03 2022款 2.0TD DCT劲Plus 购车经销商：绵阳车之沃领克

达州车友2072146

领克03 2022款 2.0TD DCT劲Plus认证

2022-03-31 首次发表

1500km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
15.08万

裸车购买价
2022-01

购买时间
绵阳

购买地点

最满意

最满意的首先就是帅气的外观和精美的内饰了。首先说一下外观，溜背设计加上运动轮毂看起来就给人一股年轻运动的气息，而且自己还去改了个黑顶，看起来就更帅了，再说说内饰，内饰的话做工也很精美，看起来时尚动感。再就是领克的动力非常强劲，主要是油门响应特别灵敏，毕竟使用的是沃尔沃同款发动机。最后就是03的操控性也很好，因为是主打年轻人的市场，所以操控性必不可少。

最不满意

总体来看呢，后排空间比较小，不是特别充足，之前试驾的时候坐过后排，我自己本人坐在后排还是略显拥挤。然后就是车子的车机系统使用时间长了之后就会卡顿，刚开始还挺流畅，最近有几次出现卡顿情况，不知道是系统原因还是什么原因，最近才出现偶尔卡顿的情况。最后就是异响，尤其是高速行驶状态下，车内会有零星的异响，听起来别扭。

空间

4

空间的话中规中矩吧，因为平常就我自己一个人开车，基本也不坐后排，给我的感觉就是前排空间还是非常富裕的，我坐在驾驶位双腿不管是踩油门还是刹车都不会碰到方向盘下面的顶托。后排空间就有一点鸡肋，我自己本人172坐在后排略显拥挤，因为我自己体型还是比较胖的，不过我自己也没太在意后排空间，毕竟平常基本就我一个人在开车，后排也不坐人，储物空间还是比较让我惊喜的，后备箱空间很大，所以导致我现在怀疑是不是因为后备箱占用了过多空间所以才导致后排空间这么小。之前送我朋友去机场的时候他有两个行李箱全部都直接放在后备箱完全够用。

驾驶感受

5

我当是就是因为试驾了以后感觉03的动力非常强劲，尤其是油门和发动机的联动非常灵敏，这边刚一踩油门那边发动机感觉就已经在运转了，虽然没有03 那种“小钢炮”的强势，但是绝对够用，最直观的感受就是当时刚提车回来就和我朋友2.5的马六崩了一下百米测试，直接秒杀。平常超车不管是市区还是高速都不在话下，尤其是在高速上的表现，动力持续补给非常稳定，一直稳定在120开，转速也非常稳定，一直就在2000-2100之间。

操控

4

操控我感觉也没得挑，底盘经过沃尔沃的调教非常扎实，尤其是在变道超车的时候，车身非常稳定，侧面支撑性也不错，方向盘也非常轻巧，几乎不需要用劲就能带动方向，而且调教稳，指向准，根本不存在虚位的说法。而且我特别喜欢拨片换挡的设计，虽然买车买的自动挡，但是心里一直向往手动挡的操控感。

油耗

3

目前油耗表现还不错，因为平常上班离家特别近，就基本没开车，只有要出门的时候才会开车，而且因为过年回了一趟老家，来回高速1400多公里，而且周末没事也爱去跑跑山啥的，所以现在表显油耗8.5我还是比较满意的，高速上还是比较省油的大概6.5左右的油耗，我觉得这个油耗也还好还能接受。

舒适性

4

赛车座椅不仅外观好看，而且包裹性极强，坐起来非常舒服，车机系统也非常智能，语音操控很全面，多媒体功能，空调，天窗什么的都可以直接通过语音操控完成，非常方便，倒车影像的像素非常高，看起来非常清晰，平常停车啥的完全不用担心小剐蹭了，自动驻车功能也能释放双脚，尤其是在红绿灯的时候，不用一直把刹车踩住，起步直接补油门就行了。而且还可以通过手机上的领克APP完成对车子的各种操控，比如说汽车定位，状态查询等等都用起来非常方便智能化，很有科技感。