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Syuuei: 2014款 乐享版 经典 1.6L 自动风尚型用车感受
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2014款 乐享版 经典 1.6L 自动风尚型用车感受

标致308 2014款 乐享版 经典 1.6L 自动风尚型 购车经销商: 其他经销商

Syuuei

标致308 2014款 乐享版 经典 1.6L 自动风尚型

2022-04-02 首次发表
  • 45000km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 9.59万
    裸车购买价
  • 2014-07
    购买时间
  • 天津
    购买地点

最满意

最满意的应该是有一个S档,按下之后可以感受到较强的推背感,提速超车更加得心应手。虽然不开S档也不会肉,但是那种高转速引擎的轰鸣以及驾驶的感受是让人上瘾的。

最不满意

应该就是后排空间了,是真的局促,我身高173,调整座椅距方向盘上沿一臂的距离,后排中等身高的人就只剩放腿的位置了,富裕不了一拳的距离,我常对坐后排的人调侃自己的车是4门跑车,所以后排一般不坐人只用来放东西😂,而且前脸是真的低,下地库和上便道的时候总担心磕下巴,速度稍微快点就能听见嚓的一声

空间
3

308后排空间是真的小,毕竟是生拉了个皮,后排170左右的身高距离前排座椅也就不到一拳的距离,这还是前排正常位置的前提下,前排要是个大坯子份儿的,后排坐人都费劲,好在这车主要就是个人上下班用,不然家庭出行真是不建议,但神奇的是308可能有一个同级别第一梯队的后备箱,贼能装...

驾驶感受
3

动力一般般,够用,想要在市区自由穿梭还得用S档,1.6自吸加4AT,低速表现不是那么让人满意,顿挫感比较明显,特别是急刹到20以下那一下的顿挫感杠杠的,但是当转速上了3000转的高速表现那真的很惊艳,很难想象这么一台家用的圆润的车,加速竟然如此有力(就是发动机嘶吼得有点凶)...

操控
5

操控很准,指哪打哪,躲坑躲井盖,紧急变道都没的说,而且变道时稳定性可以

油耗
2

开车虽然不喜欢飙车,但也不喜欢磨磨唧唧,偶尔为了快速提速使用S档,又主要跑市区,所以油耗在11个左右

舒适性
3

舒适性还可以,不论座椅支撑,还是减震都可以保证有一个相对可以的驾乘感受

外观
4

外观的话中规中矩,毕竟两箱拉成三箱,308不是那种能够让人一见钟情的车,但与它接触久了总有小惊喜产生。老308的外观真的是经典,以前的车都是以圆润为美,但大部分放到现在都过时了,308也是圆圆润润的,但看起来丝毫不过时,内饰也还过得去,后期自己配了个导航屏,有蓝牙功能的,开车可以听歌不无聊。

内饰
4

用料还算良心,都是搪塑材质,比硬塑的感觉强很多,在用料和做工上都符合它的自身价值,中控面板上的镀铬亮条以及仿碳纤风格的装饰都是当时最时尚的车内点缀,车内众多的储物空间可以让人随心所欲的乱丢东西,副驾驶前的冷暖手套箱绝对是个贴心的设计,就连车门也要比同级车型高,开口更大,以方便上车下车。

性价比
4

当初就是冲着性价比选的308,直降2万。

选择这款车的理由

毕业后的第一辆车,当时个人倾向于14款的科鲁兹1.6掀背款,但奈何标致的优惠力度真心不错,裸车价格大概在96000,而且逛了本田、日产、大众等4S店后,发现标致的性价比和沟通体验是最好的,所以听从出资人的选择了标致。

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