手动主操控，舒适人生路

Polo 2014款 1.4L 手动舒适版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

那时天空很蓝_

Polo 2014款 1.4L 手动舒适版认证

2022-04-14 首次发表

61000km

行驶里程
4.7L

百公里油耗
7.00万

裸车购买价
2015-08

购买时间
青岛

购买地点

最满意

油耗。一般情况下，起步后正常速度，三公里左右平均油耗7个油，超过5公里，平均油耗会降到6个左右，如果行驶里程超过10公里，平均油耗会降至4.1到5.5个左右，这个差距是因为有时候会存在激烈驾驶，如果不是激烈驾驶，一直保持轻踩油门慢慢加速，那么最终的平均油耗会降至最低4.1个油（这个数据是我亲自记录并尝试过最少20次的结果）。目前车子行驶一万一千多公里，平均油耗是5.65个，已经超出了我的预期。以前开别的品牌（哪个就不说了，也是A0级车），一个月上下班油钱最低800元，而现在开Polo，每个月的油钱只要200元到300元就足够了。Polo省油的诀窍其实很简单，就是不要激烈驾驶，要匀速加速、且不能频繁等红绿灯或者频繁启停，拥堵路段很多，否则平均油耗会很高。我曾经6公里的路程过7个红绿灯，行驶时间超过半个小时，结果平均油耗能升到9到10个油，无论怎么控制都是这个结果。想买的准车主注意了：你的路况必须是不能有过多的红绿灯，或者很拥堵的路段，否则油耗也是很高的，这一点，还是日系的小车完胜的；所以只要家离单位超过10公里，且路段不是非常拥挤的话，买Polo绝对是很超值的，至少油钱能节省不少。

最不满意

应该还是空间了吧。说是最不满意，其实也就是跟同级别的个别车型比了。毕竟这是一款A0级的车，轴距就那么长，你也不可能指望它有很好的表现，所以我还是能够理解。但其实作为我个人的用车条件来说，这个车的空间足够我使用了。

空间

3

这款车的乘坐空间如果是三口之家使用，绝对足够了，250升的后备箱空间也基本能够满足三口之家的使用了。如果您的家里有五口人，就不要考虑这款车了，也别说这车空间太小，这款车设计之初所设定的客户群体本来就不是针对超过三口之家以上的用户的。不过前排的储物盒空间略显不够，车门储物盒有点狭窄，塞一块擦车抹布和一个水杯，基本就放不下别的东西了；烟灰缸旁边的那个圆形储物盒，只能放放眼睛之类的，至于里面那个长方形的储物盒，基本就是摆设了，因为放进去拿不出来。手刹两侧的长条形储物盒，我完全不知道厂家设计这两个东西有什么用途。不过前排扶手的储物空间倒还是有点用，能放放发票和行驶证之类的东西。总体上，车内的储物空间略显狭小，不够用。

驾驶感受

4

很多买1.4自吸车的人，都说这款车动力太肉，我很不明白。1.4L排量，66千瓦，你希望它能迸发出什么样的动力？能让你有驾驶宝马奔驰一样的推背感？风驰电掣？呵呵，简直是说笑么。这款车就是设计用来家用或者上班族上下班代步使用的，不要奢望一只猎狗拥有猎豹的速度和强悍，好么？想有推背感、想踩油门车子就直往前冲，那我建议您去买2.0T以上的BBA车型吧，如果您的银子足够的话。但其实在使用中，至少我认为动力还是不错的，起码足够使用。一档起步之后速度超过20公里，转速超过2000，换二档，此时只要不吝惜油门，让转速超过2000，最好能达到2500，那么不管是哪个档位，动力都是足够使用的，而且有点后续动力澎湃不绝的感受，驾乘感受不输给1.6的其他品牌自吸车。俗话也说得好，只有肉人，没有肉车。买这个车，千万别跟大排量、大马力的其他车型相比，我也清楚有一款同级别的车型在驾乘感受上的马力是比Polo强，空间也比Polo大一点，但这款车除此之外，还能有别的超过Polo么？

操控

5

开的车子不少，美系法系日系的很多车子都开过，不说德系，就说Polo，给人感觉不像是一辆A0级的小车，驾乘感受上的操控，不输给A级车，方向精准、指哪儿打哪儿，底盘和悬挂调校功夫没的说，非常稳，给人以很厚重的感觉，绝对不会给人以开小车晃晃悠悠很飘忽的感觉，即便是在高速公路上以120公里的速度飞奔，小Polo也不会发飘从而导致让你有提心吊胆的感觉，我最高开过160公里的时速，也没有什么异常的感觉。这种驾乘感受，我想也是很多内行选择Polo的原因。

油耗

5

油耗很低，但可能是因为手挡的原因，我看论坛上很多买自动挡的车主，油耗都不低。不过说实在的，其实车型的油耗在设计之初就已经成型了，跟个人的操控真没多大关系，无非是开车的时候有人喜欢大油门或者地板油加速，油是给了，速度没上来，但这油不就白烧了么？所以油耗大，我个人感觉还是跟自己的开车习惯有关系。只要轻踩油门、匀速行驶、匀速加速，Polo的油耗大不到哪儿去。