最满意

德系车精致是我的首选，凌度的尾灯，尤其是小小的刹车灯改成高尔夫的一字条就完美。

最不满意

Polo唯一的缺点就是空间，后轮扭力梁式非独立悬挂调教偏硬，舒适性谈不上。希望后期有所改善

空间

3

空间就不要谈了，一家三口还可以，毕竟这辆车的空间不是强项，再说，如果要求空间的话，不会选Polo，直接选面包车就可以了，比如五菱宏光

驾驶感受

4

手动1.4，平时提速只能说够用，关键时刻降一档超车，表现也可以，毕竟是小排量。

动力平顺性

等红绿灯时，低速顿挫感明显，有点不舒服。1档基本龟速，2档起步需要踩油门，3档以后稍微给力，4档中速或急加速勉强够用，5档轻踩不经意间就到了140码.

跑高速

特别要提一下，高速稳定性必须点赞，极速飚到180，还是很让人放心的，

操控

5

方向盘指向性很好，路感回馈很不错，高速行驶方向盘变得沉重，有利于方向稳定。底盘很稳，操控很舒适，大众车系的车开起来都很舒服。

底盘及悬架

偏硬的悬挂，在拥有不错的侧向支撑的同时，也失去了舒适感，一点点的颠簸都不能过滤掉，

油耗

5

目前行驶46000公里，鉴于我城区跑的多于高速，油耗还是可以接受的，平均6个油

高速路段表现

夏天开空调，满载，好了，不要这样折磨我的Polo，

舒适性

3

悬架调校偏硬，乘客舒适性不好，尤其后座，长途坐车，会很累。 舒适度方面还是可以接受的，除了胎噪比较大意外，隔音确实一般，不过后期是可以加装隔音条的，会有所改善。

座椅舒适性

前排座椅舒适性适中，包裹性可以，但狭小的车内空间，后座不太舒服，毕竟Polo是A0级车，不能过分要求。如果悬架调校偏舒适一些，乘坐舒适性会大幅提升。

噪音控制

高速行驶胎噪风噪有点大。后期做隔音，效果不理想。

外观

5

外观漂亮，小车大气，平庸中显精致，最喜欢精致的带有转向灯的后视镜，个人感觉比A4都高逼格，如果大灯改成现在的新高尔夫全LED灯源就更加完美了，后尾灯转向灯最喜欢高尔夫和速腾的一字条，转向时后观大气。

内饰

5

非常大众的内饰，不必多说，德系车的精致是我选择的原因，内饰的材料虽然不如高价位车的用料，但是做工还是很细致的，感觉还是很精致的！

仪表中控

仪表盘信息非常丰富，室外气温，瞬时油耗，平均油耗，续航里程，非常方便。

手感材质

内饰用料一般，手感偏硬。老套的大众内饰很难吸引年轻人。

异味异响

新车有异味，最好在晴天时，大鹏展翅，每天晾几个小时

性价比

4

预算偏高，同级之中竞争力不强，不过1.4手动舒适版的配置是高性价比的，比如，自动大灯，感应雨刷，定速巡航，胎压监测，四门窗一键升降，还是比较厚道的， 这个价钱很值的，性价比高，油耗低，保养费用低，质量也比较可靠，代步很不错的选择。

选择这款车的理由

德系车的精致做工和良好的安全性能，是我pass掉飞度、K2、瑞纳、雨燕、致炫的坚强理由