如何做到从发布一直关注心动到最后失望心痛
奥迪A7L 2022款 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装
2022-04-27 首次发表
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600km行驶里程
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14.0L百公里油耗
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45.97万裸车购买价
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2022-02购买时间
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宁波购买地点
最满意
1.只要我觉得它颜值高它就是高。 2.乘坐空间还是比较宽敞且舒适。
最不满意
最不满意我能写一篇文章,上汽奥迪app显示为第19位车主,在他们眼里就是小白鼠编号。为什么我会这么说,我还是列点吧。 1.上汽奥迪app系统卡,慢,购车和一系列操作都可以在手机上进行,但是app做的差。2.才开了600多公里下雨天四扇车窗升降异响。3.维修保养就只有一家奥迪4s店可以做,那么宁波周边地区的朋友购车后续会很麻烦。4.下过暴雨车窗异响更严重,找4s店解决问题(应该说是上汽奥迪体验店安排到一汽奥迪4s店解决),售后就开始捣糨糊,发现是车窗和胶条摩擦产生的声音,首先提出喷软化剂,我有犹豫,当下我马上咨询修理店的朋友,得到反馈是如果新车就要开始喷,就做好常年喷软化剂的准备了。我觉得这根本不是彻底解决问题的办法。于是我提出更换四扇车窗胶条,重点来了!4s店售后答应了我的请求,并发送了异响视频反馈给道上海上汽奥迪总部,我理解上海疫情,(我不问不主动告知,我问他们才答复我)一周以后才给我反馈说上海上汽奥迪总部需要我本人再次到店(长途跋涉)远程视频查看问题,(此时我在想,问题清晰明了的视频反馈过,为什么还要再次查看,远程视频有什么实际作用,还是形式主义,又不是现场指导。我本人我拒绝了这个要求,并提出售后上门服务,此时我已明白一汽奥迪4s店没有一点做主的权力,连提出更换新胶条都要上汽奥迪总部最后拍板,(还是在他们确认问题的情况下)这让我瞬间感受到失望。哪有售后要先去4s店查看原因——再由4s店报备给总部——客户再到店由总部确认原因决定最终方案——再到店更换零件的? 5.效率是差到了极致,一趟又一趟,对这个刚出的品牌没有了任何信心。这种营销模式是非常失败的,就像飞哥在短视频里说过a7L后续的一些服务能做到,目前来看是完全没有做到,而且是非常差,德国人估计也想不到,没有中间商赚差价的模式,会在中国如此艰难。 如果嫌文章长的朋友我做下总结归纳,下雨天车窗异响(!!!我了解到不止我一个客户,连试驾车都有,但是买车前销售肯定不会告知此情况!!!可能我只有我心疼,来发表了这件事)暴雨异响更严重,除了保养,出了点啥事儿,你就准备好,长时间的来回折腾。 最后建议如果实在要买车的朋友,一定要下雨天,去试驾下车子,感受下(刺耳的小提琴声)车窗升降的声音。 当然很多人都是不会信的,只有自己吃亏了才知道,朋友们,祝好!
空间
5
这款空间感觉比a7大,乘坐舒服一点,不会拥挤。
驾驶感受
5
2.0T动力在市区里开完全足够,我猛踩起来提速也很快,城市里面开完全够用。
操控
4
操控嘛比不过宝马的精准指向性,但是比奔驰绰绰有余,超车快的很,就是开得快了有点飘,有一点打滑。
油耗
4
油耗看大家踩油门了,我平常开开12左右,开的猛就没有底了,油价现在还是挺贵的,大家安全驾驶。
舒适性
4
座椅舒适性还可以,我选择的冬不冷夏不热的,就是奥迪车都有一种味道,那种新车的味道很难散掉。
外观
5
后续看情况多拍点照片吧,本人也不是爱炫,只是这次因为售后出现的各种问题,决定发表此篇文章,不想让更多走这一遭,谨慎一定要谨慎。
内饰
4
奥迪的内饰我看过,基本没有什么新意,都差不多,a6 a7 a8的内饰算是耐看了。
性价比
2
本来我觉得性价比还行,由于购买后出现各种的问题,现在我觉得性价比低,真的不建议现阶段购入。
选择这款车的理由
不知道你们信不信一见钟情,可是最后却啪啪打脸,作为车主,真心诚意的告诉大家现阶段不建议购买此车,后续服务体系需要提升的空间还有很大很大,至少要等我们这批小白鼠给到反馈确实完善后再考虑入手比较好。
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