哈弗大狗爱犬满岁,西藏归来后的真实体验
哈弗大狗 2021款 2.0T DCT四驱哮天犬版
2022-05-05 首次发表
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18500km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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15.29万裸车购买价
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2021-05购买时间
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来宾购买地点
最满意
大狗有着一张好看的皮囊,虽然不是特别靓丽,但是耐看。十八寸的轮毂配AT轮胎太好看了,但是只有高配车型才有的。车联网也比较好用,厂家送了三年流量。
最不满意
大狗油耗贼高,无线充电断断续续,一直放那里还时不时提醒说给充电,就像用线拔出来再插进去一样。雨刮器异响,风噪比较高,后悬挂质量问题移位,风噪和油耗高可以理解,毕竟这么大的块头,但是后悬挂移位和雨刮器异响就很难让人理解了。厂家说去了一趟西藏颠婆悬挂移位,他们不受理这个问题
空间
3
空间上,其他还好,主要是后备箱太小了,真的装不下多少东西,每次过年过节带东西都不敢多想
家人乘坐评价
后排腿部空间一般般,没有我第一辆车宝骏560空间宽敞
后备箱也是很小,哈弗车子的空间利用率还是不太好,因为宝骏560也是全尺寸备胎,但是人家可比大狗能装不
乘坐空间
我身高170,体重60,空间没有问题。毕竟这么高大的车型
后备厢容积
后备箱容积不太理想,也就是不太能装,逢年过节会限制想象力
驾驶感受
3
换挡平顺,动力输入及时,但在高原地区使用还是有点不够,四千米海拔就不太够力了
跑高速
超车没有多大的困难,除了油耗高,其他还好
操控
4
转向比较清晰,过弯有点倾斜,因为车身高度的原因
油耗
2
高速时速110左右,乘员4人没有满载油耗就11个了,市区油耗13个左右,大狗经济油耗是时速70的郊区,四人乘坐油耗在9个左右
舒适性
3
主驾皮质座椅变形了,其他没有什么问题,隔音效果一般,不开音乐跑高速会烦
☆ 空调温度分区控制
空调分区控制比较好,主副驾自由调整,后排就不行了。
外观
3
做工可以说是一般家用车的水准,我已经加装了五门和发动机舱隔音条
车灯设计
车灯设计是个亮点,复古耐看,圆圆的,怪不得网友叫他大狗
车身做工
大狗不算皮糟肉厚,发动机盖我都不敢用力呀
车轮设计
18寸轮毂配AT 轮胎,不错。看着很霸气
后悬挂质量不行,移位了
后轮走内八字,不敢相信这是一个SUV领导者生产的车子
内饰
4
中控台设计比较新颖,车门用料有点老土,塑料感太强
☆ 车联网
车联网是个好东西,可以开热点给手机用,但是三年后要自己掏钱买流量。
☆ 内置行车记录仪
内置360度行车记录仪,拍照效果不算太差
☆ 氛围灯
氛围灯一般般吧,只有黄光,而且有灯光的地方也很少,不酷炫
屏幕/音响
音响效果比较好,加装了四门隔音以后会有一定的提升
异味/异响
新车异味比较大,老人有点接受不了,夏天暴晒几天以后,新车异味就没有那么刺鼻了,雨刮器异响是个败笔,南方四月天下雨也会响,冷天更加严重
内饰材质
中控台材质是塑料的,门板上,把手和玻璃升降控制面板非常容易刮花,手扶箱往前一直到车机系统那里,也是高光的黑色塑料,使用刚刚一年就惨不忍睹了,后面应该要在某宝上买壳子回来覆盖起来,好几百大洋呢,这个设计不太好。
后备箱220伏电源
后备箱220伏电源刚刚开始买还觉得不错,自驾出去用电方便,但是买了以后就会就觉得有点鸡肋,最高可以使用一百四十瓦的用电器,真的用不了什么东西,现在很多笔记本电源适配器都已经是170瓦了,给手机充电也不会使用这个,车内充电接口就 可以了,真不明白厂家为了节省成本就安装了一个一百四十瓦的逆变器,有什么意义。
手机无线充电
手机无线充电是个不错的配置,但是充电断断续续,一直放那里还时不时提醒说给充电,就像用线拔出来再插进去一样,现在干脆用线充电了,成了鸡肋。如果不出现故障确实是挺好用的。
性价比
3
比起宝骏560,性价比确实一般,油耗高空间小,唯独动力和四驱胜得过,但是价格高出一倍
4S店售后服务
4S店的售后也是一般,在雅安居然没有给我更换厂家规定标号的机油。本地和拉萨的也不怎么好,在来宾买了轮胎和轮毂他们居然没有给做动平衡,还说新轮胎轮毂不用做,后来我去外面做加装了不少动平衡块。
品牌评价
本来对哈弗的品牌还是比较认可的,以为他们连年的销量冠军应该挺好,但是现在直线下降,这也不是偶然的,其他车主不知道怎么样,反正我换车就不会再考虑哈弗了。
购车
销售员诱导购车,说五月份过了就不会再有厂家送的保养了,实际六月份我去看还是有,跟五月份的力度是一样的,送得比较多,但是大狗的销量迟迟没能破万,值得深思。
保养维护
厂家送了6年12次保养,全国联保,后期保养我查了一下,基本上在700以上,大保养就不用说了。
选择这款车的理由
本来喜欢坦克300,后来看到大狗宣传片,宣称是4/3刻度线,四驱带差速锁
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