最满意

觉得最好的就是操控和智能。没有开过什么好车的我，觉得真的好开，电门响应灵敏，配上习惯的单踏板模式简直好开到不要不要。至于智能，车内有很多人性化设计，进出便利模式，露营模式，ap辅助真的很不错，再加上更多的娱乐模式，真的感觉自己开的不是车，是个玩具。充电也很方便，自己买了个便携充电，基本可以到哪就冲到哪，每小时可以冲27公里左右。快充就更方便，旅游的时候有进过第三方充电或者其他快冲，上个厕所抽根烟，十几二十分钟搞定，真的很方便

最不满意

不满意的真的不多，就是觉得底盘低，经常上矿山或者不好的路段容易磕到底盘。再就是底盘，感觉悬挂偏硬，但是可以接受，因为个人感觉悬挂是好悬挂，就是电车安静，反差很大。相比有车有发动机共振，所以比较明显

空间

4

空间够用，一家四口。如果modely就更好了

☆ 空间设计亮点

储物空间非常大，前后都有，中控可以放的东西也很多。这辆车不会让你感觉到乱

驾驶感受

5

动力随叫随到，单踏板模式只要适应后真的很好用。我就大概花了半天适应

操控

5

方向盘指哪打哪，不会有一点偏移。油门反应灵敏，完全可以感觉到人车合一

续航

5

正常情况冲满电表显是421公里，我每天上班来回，可以开到400左右。可以接受，一般一个星期充一次电。基本上可以到七分钱一公里

舒适性

4

舒适度也不错，可以没有很大的异味，提车第二三天基本闻不到了。暂时没有异响。速度超过120隔音比较差。

外观

5

外观没有什么可以挑的，就是越看越好看，真的要挑就是太好看了，停车经常被小孩子碰，摸

内饰

5

喜欢这样的极简的做工，方便打理，耐看。车内可以摸到的质感都很不错，没有开过豪车，所以不敢妄加评论说这个车多高级。但是自己开过的车中最好的

性价比

5

性价比对我而言太高了，最低的价格买到他。无需担心保养，充电便宜，一年可以省几个月的月供。开个几年估计可以把首付都省出来了。而且也很保值，好像说开了一万公里还可以原价卖😄

购车

购车没有任何多余费用，也没有任何加价和营销，保险还有选配随意。这点是国内该学习的地方。唯一觉得不好的就是太小气了，什么都没有送，脚垫贴膜，什么都没有。只有一把伞和帽子

选择这款车的理由

开始完全没有考虑特斯拉，也不太认识。因为听到刹车失灵事件，知道特斯拉。后来想要买比亚迪秦dmi或者汉，后来听说要等半年就放弃了，也不打算换车。可是没有想到身边有人买了特斯拉，就好奇问，为什么敢买刹车失灵的车，那么不怕死。经过朋友的解释后也开始认真了解特斯拉这个牌子，再加上刚好有碰到大跌价，跌倒23.49万，大体了解这个moedel3这个车子后就直接交了1000定车，也没有试驾，就是感觉相信这个车。果然自己做了个正确的决定。好车