摩卡1万公里深度解析

魏牌摩卡 2021款 2.0T 四驱特醇版购车经销商：吉林帅通-坦克来自：汽车之家Android版

besteveryday

魏牌摩卡 2021款 2.0T 四驱特醇版认证

2022-05-11 首次发表

10070km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
22.38万

裸车购买价
2021-08

购买时间
长春

购买地点

最满意

这款车是通过横向对比了几款车型最终选定的，首先，摩卡代表了当代汽车的下一代产品，全车拥有5个毫米波雷达和1个前置智能摄像头在高速公路上非常实用，可以做到自动驾驶，车道居中，自动倒车，2.0t加48伏轻混，在动力上能做到给油就走，车身轴距达到2915以上，空间舒适，全车用料扎实。绝对可以对比30万以上车型，座椅采用纳帕打孔真皮，前驾驶跟副驾驶位都是电动调节，不但支持10向电动调节，并且还配备了座椅通风加热功能。arhud.抬头显让你无需低头就可以查看导航信息，高智能语音系统小魏同学，可以不需动手就可以设置大部分车机功能。全车的造型偏向宽体，给人视觉冲击感很强，作为家用，商务都能撑得住气场！顶配轮胎是21寸马牌轮胎，特殊的轮毂造型，加上宽大的轮胎十分突出！后备箱也采用了多种开启方式，电动按键开启，脚踢开启，遥控器开启，驾驶员位开启。现在看来，摩卡的选择是没有错的，值得拥有，好的地方大过不足！

最不满意

缺点:1异响，冬季中控面板会有塑料的硬响，跟大一声，热胀冷缩的时候特产严重，还有后天窗异响，走轻微颠簸路面的时候特别明显的敲击声，我选的顶配电控悬挂，现在不论冬季还是夏季，过减速带的时候都会有余震，异响，厂家给出了解决方案，更换电控悬挂，但是由于疫情，一直没有办法去4s店。 2车机系统，摩卡的车机系统可以通过ota.升级，现在系统更新周期不固定，大概率是1-2月一次。更新很多问题都解决了，但是速度不敢恭维，应该对针对性的问题做说明，还有解决方法公示出来，系统明显缺少专业美工，这么好的芯片，还有着网页一般的设计，严重缺少专业美术团队，现在系统都在向模块化模式设计，美观实用，可以根据用户自定义，魏牌车型这一步走的太慢了。 3保值率，买了这台车的时候就考虑了，摩卡的保值率应该不会高，这就像背负债务的人，再上征程，但是等于背着重物，vv系列叫好不叫座，摩卡遇到的问题也同样存在，市场占有率偏低，大家品牌认可度不太高，都影响着保值率。希望厂家能有渠道破茧而出！现在坦克系列已经独立出来，卖车卖到手软，证明长城的技术是可以的，在车型上能不能再突破，找到一个突破口很重要。好的产品是需要市场认可，当购车人数上来了，保值率就不在话下。

空间

5

身高188，体重198斤，前排驾驶员位十分舒适！后排也可以无压力乘坐！

驾驶感受

5

摩卡经过ota升级已经很不错了，轻踏油门就有动力，没有卡顿，高速上也可能从容超车，毫不拖沓！

操控

5

方向盘精明度很好，没有过度的虚位，在车机设置里可以调节三种模式。

油耗

4

我的车是四驱，市区油耗在11-13之间，高速在9-11之间。

舒适性

5

全车空调有过滤系统，采用双区空调，通过中控大屏幕控制，科技感十足。。

外观

5

全车宽体设计，大气稳重！越看越心动！尤其中网的大标志，加上大嘴设计，妥妥的高大上！

内饰

5

全车氛围灯线条，加上座椅真皮设置，氛围感十足，内部有监控驾驶员摄像头，有后排摄像头，座椅检测，活体检测，科技感拉满！

性价比

5

92号汽油十分节省，加上保养费用不高，我是前5000订车的，可以终身免费基础保养。

选择这款车的理由

我购车前横向对比了一下，广本的urv，冠道，还有奥迪q5，购车的资金在25-35之间，选择了摩卡首先是支持国产，用实际行动支持中国的汽车行业，再有，长城多年从事suv研发制造，魏，又是长城的高端系列，这个选择完全可以跟合资进口车型抗衡。这次购车，是作为家庭使用为主，每天接送孩子上学放学，天天通勤，第一台车是韩国的起亚suv，第二台车要求也很明确，动力要求2.0t发动机，有动力保障，空间大一些，尤其后排空间，家庭周末出游的时候不会拥挤，后备箱空间大一点，方便假期自驾游还有露营的时候装备放的下，摩卡在全方位生出，价格上也有很大的优势！尤其不论怎么对比不丢气场，也不丢面子！