出乎意料的MAZDA CX-5
马自达CX-5 2021款 2.5L 自动四驱旗舰型
2022-05-24 首次发表
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500km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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23.50万裸车购买价
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2022-04购买时间
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保定购买地点
最满意
最满意的地方:最满意的就是这款车的颜值、操控性、油耗,买顶配的就是喜欢他的低调奢华的外观,给我的感觉大大方方的,而且运动气息满满的。前脸给我一种带有攻击性,霸气外露的感觉,再配上这个大大的轮毂运动里不缺稳重感。虽然是2.5的排量,但是油耗不高,经济性非常的高!
最不满意
不满意的地方:内饰有点拉夸,跟不上时代了的变化。避震一般,走在颠簸路段有点难受。还有新车有异味,尤其太阳一晒特别的明显,建议大家放点茶叶什么的,很管用。
空间
5
空间:我身高178,前排坐着很舒服,调到自己舒服的位置,后排也没有问题,平常我自己上下班代步开,偶尔一家五口会出去玩一圈,空间利用的特别好,后备箱能装不少东西,而且车内坐着也都不挤。
驾驶感受
5
动力:平常上下班代步用,市区也开不了多快,选择的排量是2.5L。这款发动机配备上6AT的变速箱,在高速上,还有超车的时候油门响应很快,随叫随到再配上发动机带来的轰鸣声特别的舒服。这点特别的喜欢。
操控
5
转向很精准,指哪打哪,路面回应也非常不错,加上全速自适应巡航和360度的全景映像,使的驾驶起来更加的轻松方便。方向盘的握感很舒服,很容易就人马合一驾驶了。
油耗
4
平常市区代步,无论遇上红绿灯还是早高峰晚高峰油耗的表现都非常的不错,偶尔跑跑高速,8个多的油耗真的很香!
舒适性
4
真皮座椅的包裹性和支撑性非常的不错,电动调节座椅都配备全了,而且真皮是有透气型的,虽然没有座椅的通风但是座椅又打孔的设计真的贴心。隔音性也非常不错,对于日系车我感觉这个隔音非常出乎意料。空间利用的特别到位,到了夏天制冷非常的迅速,后排也有单独的出风口,家人坐在后面也不用担心,底盘悬挂调教的比较倾向于运动风格路面的反馈会多一些。
外观
5
外观非常的漂亮,与上一代的CX-5改变不大,但是细节的优化让整个车的看上去漂亮的许多。配备上这个大轮胎,整体给人一种运动而不失稳重的感觉,外观特别耐看,百看不厌。
内饰
4
车内设计非常实用,虽然科技感不是很强,但是机械感非常的棒,三幅式的方向盘,还是仪表的设计,我不喜欢全液晶仪表盘,就喜欢这种踩下去一脚油门,指针转动给我带来的感觉,这是液晶仪表盘带给不了你得。而且实用的功能都配备上了,要是内饰设计像外观一样惊艳就好了,一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘、定速巡航、大屏导航都很灵敏,个人感觉这种简约风格还是挺舒服的。
性价比
5
性价比:在这个价位的SUV价格差不多吧,不能说多便宜,但是不贵,我购买的4S店服务非常不错,买完以后也不用操心,CX-5给了我别的车没有的驾驶感受、发动机声浪、还有这个排量,我感觉非常的值。选择这款车型是因为我比较倾向于马自达这个品牌,喜欢4S点给我带来的安全感。而且这款车在众多合资品牌里面走着自己的道路,喜欢他的设计理念。价钱也在我得预算之内,所以直接就选择了这个品牌,而且配置很高,空间够用,最主要保值率也非常不错,颜值也非常的满意。而且这次去的4S店服务态度非常的好,价格一次一次的去申请特别的有耐心,而且售后也有保障,销售顾问带我参观了售后车间,整洁干净,特别的满意。
选择这款车的理由
一开始选车的时候对比了很多品牌,这个价位的CRV、昂科威、途观L、荣放还有皓影和威兰达都看了看,在看车的过程中售前服务我就直接把大众两田排除了,不说车好不好,一进展厅跟车不愁卖的一样,爱答不理的,这以后要是车辆出现问题还了得。昂科威各个方面表现得都不错,但是这个车的油耗和贬值率真的感人,最终也把这辆车放弃了,马自达CX-5,第一颜值把我吸引住了,当时看完也没有试驾回家以后赶紧从网上了解这款车,都说马自达的操控性不错,第二天马不停蹄的去试驾了,操控性是真的好,这么大的车开出了小轿车的操控性非常不错,而且2.5L排量油门随叫随到并伴随着发动机的轰鸣声,太棒了。当时跟销售谈了谈价格,回家又跟身边的朋友研究了一下,果断下定。
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