-
87
- 0
新潮也运动的一员悍将
马自达CX-5 2021款 2.5L 自动四驱旗舰型
2022-06-28 首次发表
-
4385km行驶里程
-
9.5L百公里油耗
-
22.10万裸车购买价
-
2022-02购买时间
-
长春购买地点
最满意
比较喜欢马自达的内饰风格，真皮的材质加上缝线的设计，看起来非常的有格调。从中控屏到操作区以及按键旋钮的布局都属于中规中矩的，比较方便驾驶人员的操作。也符合马自达以驾驶员感受为核心的设计理念。
最不满意
马自达充分考虑了驾驶人员的感受，但却忽视了乘坐人员的感受。对于后排的乘坐人员感受有点忽视了。平常经常驾车的话也没有坐到后排。但是听朋友们说，后排的空间不大，而且坐的时间长了支撑性不太好，座椅后背有一点硬，坐的时间长了会感觉到很不舒服，后来加个腰靠感觉好多了。而且噪音似乎有一些大，特别是速度上来以后，车内听着有嗡嗡嗡的声音。
空间
4
空间对于驾驶人员来说已经是足够用了。坐在驾驶座上，无论是头部空间，腿部空间，都还有很大的空余空间。但是后排空间和后备箱空间稍显不足。可能是马自达追求外观设计的颜值和线条的流畅。前排感觉较大，后排感觉算是小的了。
驾驶感受
5
动力表现也是很好，即使在满载的情况下加速也不会影响。动力加速响应很快，动力和油门配合都很不错，稍微踩点油门速度很快就能提上来了。超车的方面表现的很棒，路上碰到行驶较慢的车，比较喜欢超越过去，这时候速度很快就能提上来，好像知道你心里的想法一样。
操控
5
操控容易上手。开起来比较简单容易吧。这一点也凸显了马自达人马一体的理念。刹车的时候自动启停技术，也帮上了大忙。下坡时如果刹车的话紧急刹车也能够做到平稳的，让车停下来。特别是过弯时，以前过弯的时候，小朋友在现在后面就会摔倒，现在好多了，只会有轻轻的身体微斜。
油耗
5
这款车子不太挑食，平常经常加的是92号汽油。以前听说过马自达的创驰蓝天技术，发动机能够充分的燃油，油耗能够降低下去。经过了这段时间的驾驶，也是感觉到这款车子对比紧凑型SUV来说确实油耗算是很低了，虽然是2.5的排量，但是油耗从来没有超过10，显然燃油的经济性已经很给力了。
舒适性
4
隔音性能感觉一般般。特别是速度超过100码以后，噪音会特别明显的。空调设计挺合理的。前面可以分区调控，可以根据自己身体的情况自调到自己喜欢的温度。这一点感觉非常好，而且空调制冷效果很好，并且后排也有出风口，乘坐在后排的人员不用等待一会儿才能享受到空调的舒适。
外观
5
外观属于让人过目不忘的。外形看起来就很大气，前脸的分辨度倒是挺高的。大街上能够很快的分辨出来。大灯造型很是犀利。像鹰眼一样。车漆颜色看起来高贵典雅，非常厚重。轮毂是也是很大，路上跑着看着非常有动感。整个设计比较优雅，但也不缺内涵。晚上驾驶出去的话， LED灯特别的漂亮，很远的地方就能看到。
内饰
5
内饰设计的风格以简单为主。大小的区域分布合理，手机互联非常便捷，投屏的话，安卓苹果手机都可以。无论是导航听歌还是倒车功能都比较齐全，也不会出现卡顿。前后两排都有扶手，可以放的东西也比较多， 还可以放水杯等小物品。
性价比
5
相较于价格，车子来说是比较优惠的。虽然这款车子上市已经很久了，但是外观颜值依然觉得还是很新潮，性能上我觉得要比同价格的车更给力一些。
选择这款车的理由
选择这款车子的理由是欣赏马自达的品牌信念，这款车子虽然不是高端车但是外观颜值来说看上去依然的很豪华大气，价格却是比较的亲民，而且能够考虑到驾驶人员的驾驶乐趣，觉得还是挺实用的。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
我有一车，可舒适，可豪华
2023-03-02
-
我之前开CX4觉得 马自达是信仰 然后后来开上CX5 不好开
2023-03-02
-
上班代步用
2023-03-02
-
马自达CX5，值得入手
2023-03-02
-
出乎意料的MAZDA CX-5
2023-03-02
相关车系推荐
-
RAV4荣放16.98-23.88万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
本田CR-V18.59-26.39万
-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
马自达CX-50行也13.98-23.98万询底价
-
锋兰达12.88-18.48万
-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -
