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有滚滚红尘v: 19款的奇骏四万多公里了
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19款的奇骏四万多公里了

奇骏 2019款 2.0L CVT舒适版 2WD 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

有滚滚红尘v

奇骏 2019款 2.0L CVT舒适版 2WD

2022-05-31 首次发表
  • 47000km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 16.00万
    裸车购买价
  • 2018-12
    购买时间
  • 天水
    购买地点

最满意

一上来就问最满意有点懵,要说到这款车,优点很多,首先就是舒适度,因为本人经常会出门长途出差,跟车相伴的日子也算是比较久,这也是我人生的第二辆车,第一辆是夏利的轿车,虽然也省油,但是长途旅行下来确实老腰又酸又困,屁股都疼,所以在入手第二辆车时,考察了大半年,就想找个舒服点,省油,同时保值率高,最好是档次也不要太低的车型,这款车的舒适度方面没的说,日产大沙发不是吹出来的,使用过程真的很喜欢,座椅软硬适中,长途旅行不累,第二就是空间大,后排前排以及后备箱都比较宽敞,不管是出去出差还是一家人出门旅游,绝对妥妥的够用了。

最不满意

最不满意就是动力和隔音,当时如果预算再多一点,或者知道后期这款车要上三缸,应该狠心直接入手2.5四驱的,前半段或者说市区刚开始起步的时候,感觉动力响应速度挺快的,而且换挡平顺也没有顿挫感,但是后半段动力明显跟不上,再者就是他的隔音,不放音乐感觉没法正视他,让人上头

空间
5

这是第二排空间,带了独立的出风口,轴距比较长,第二排中间没有很高的坎,所以坐三个人都不会感觉到挤,家里人都很满意。带宝宝出行装个安全座椅也完全够了。

后备厢容积

后备箱设计非常平整,空间也大,一家人出行绝对就够了,不管出差,野营都可以,后排座椅也能放倒,放倒之后跟后备箱一样都是平的,放大件物品或者短暂休息都是可以的。

驾驶感受
5

动力的话,起步快,长期使用或者长途后期加速有点跟不上,夏天开空调会更加明显,爬坡这些都可以,但是CVT的变速箱平顺性绝对没的说

操控
5

带360全景影像,但是有点糊,清晰度不够,配置很齐全,刹车的话采用的前后都是通风盘的刹车器,刹车反应速度也很快。地盘很稳定,四轮独立悬挂,车的操控很舒服

油耗
5

现在油耗大概就在7.5左右,高速表现会好一点但是市区油耗确实会稍微高一点,但是作为这么大的一款车来说,还好是日系的,省油,跑高度最低在5.2的油耗,真的很惊喜,SUV能到这个油耗的确实也不多

舒适性
5

空调的话是双温区的空调,两边温度可以不一样,支持语音开启,不管制冷制热都快,你像夏天冬天的话都可以在手机上提前打开空调,

座椅舒适性

给大家再看一下日产的大沙发,买沙发送车,移动的大沙发一点都没错,舒适度不用说,跟人屁股包括后背的贴合度高,就跟量身定做的一样,有时候真的佩服这个设计座椅的人。

外观
5

车灯的话虽然看起来有点丑,但是换一个是真的贵,本人有幸撞坏过一个,好奇的可以私信我,我给你普及一下,不过还是奉劝各位要保护好自己的爱车呀,

车轮设计

单色的轮毂,四驱的话是双色的,这种看起来比较小气,跟轩逸的看起来是一样的

内饰
5

搭配的方向盘是D型的,按键分布在两边,布局非常合理,习惯了之后盲操也是非常便捷,尤其是这个定速巡航,简直就是跑长途的人最好的福利,省力气的同时更加增加了行车安全性,

性价比
5

太喜欢这几个小饰品了,言归正传昂,总体来说,这款车使用下来性价比高,看着大气,档次不高不低,符合预算,保养的话2000购买了套餐,包含9次,差不多算下来一次200多,还是很划算的,就是售后每次都要让你加钱,还好我坚定信念,不然早就被坑钱了,也奉劝各位昂,售后让你加的,能不花钱的就少花钱,能薅羊毛的绝对不要放过。跟着我走,绝对不会出错。

选择这款车的理由

在选车过程中,其实看的车特别多,刚开始本来想买个美系车,比如雪佛兰的探界者。还有别克的昂科威。确实是比较结实。出门都很有厚重感。但是后来听别人说油耗偏高。再加上那个外观确实是不太符合我的审美。而且通过对二手车的了解,美系车的保值率都不如日系车的,而且别人都说日系车保值,省油,发动机好,就去看了丰田和本田的车,像CRV 荣放,皓影都去看了,CRV的车优惠幅度少,,荣放样子不喜欢,所以就想着去看看日产,去之后本来想看看逍客,觉得空间的太小,就顺便看了一下奇骏,优惠力度大,空间大,相对都很满意,当天就直接入手了

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