新能源汽车还是要凭实力说话的，我更看中安全

秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪华型购车经销商：比亚迪王朝宏迪淮南展厅店

我不要你的花言巧语

秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪华型认证

2022-06-01 首次发表

3000km

行驶里程
14.88万

裸车购买价
2022-03

购买时间
淮南

购买地点

最满意

不管是外观还是它的操控科技感都很强，很令我满意，令我最满意的是它在加速转弯的时候没有一点晕车的感觉，开起来没有任何的顿挫感，加速也很平稳，非常的给力。而且它的车身颜色在阳光下显的特别亮丽，大灯犀利霸气，很生动好看，我特别喜欢。总而言之，大家的都喜欢这辆车，我家里人也非常喜欢这款车型，真的非常的棒。

最不满意

最大的一个缺点就是这车的舒适性不够好，座椅感觉有点硬，坐起来感觉不够灵活。

空间

4

其实我觉得这车子主要还是日常驾驶使用的，所以对于空间这方面的需求也并没有那么的高，但我觉得它肯定还是能够满足日常的出行要求的，唯一点就是内部的储物空间做得如果能够在多一些那就好了

驾驶感受

5

动力非常强劲，在加速的时候明显感受到强烈的推背感，刚开新能源车一脚油门给自己都吓了一跳，因为当时看着这么大个车起步应该不会太快，所以油门稍大了一点，反馈来的确实车子往前窜，现在开都是慢慢习惯了，起步的时候都轻踩油门，尤其是后段加速上非常给力，超车的时候很迅速。

操控

5

方向盘转向精准，虚位很小，而且转向也是非常轻盈，非常是个在市内穿梭，特别是倒车入库，基本上单手就可以操作。底盘悬挂的话在前奔驰大师的调教下也是非常优秀，为了配合这个车的动力，稍显偏硬，但是很有运动感，在这么强动力的情况下也不会显得松散。

续航

5

续航里程还是挺高的，这台车官方的续航里程数据是500km，我充一次电能跑二十多天，差不多能到420km吧。成本的话，自然是降下来了，比汽油车省了很多，而且现在充电也挺方便的。

舒适性

5

就说这款车的舒适性我感觉是很靠谱了，车子的悬架不硬，相当舒服的经过一些烂路，保持了车子很好的稳定性，然后座椅配置的不错，宽大还软和，坐上去以后就能和身体有个很好的贴合感，然后就是开车随意了，用车都是一种享受

外观

5

外形起码我看了这前前后后几款车子，非常有质感的车子，整体设计感很强，整体设计很符合年轻人的风格，这款车这车的外相还是很符合我审美，低调大气上档次，毫无违和感，整体感觉很时尚大气。

内饰

4

只要看起来觉得大气并且没有瑕疵就行，这也看个人感觉，路途感觉累了也是一个很好的休息空间，内部的用料比较用心，视觉和手感都挺好，可能会有很多人会否定我的想法我自己本身就喜欢这种简约的风格。

性价比

5

性价比这方面绝对没有什么太大问题，这个车子我当时买的时候就比较认可，觉得这辆混动车它的价格什么的都挺合适的，毕竟配置这么齐全，而且它在综合能力方面也做得这么优秀，反正有一个丰富的配置，有一个驾驶舒服的感觉，这些感受都能让我觉得很实用。

选择这款车的理由

选择这款车的主要原因有几点，首先是非常的可靠，安全性能高，无论是辅助安全设施还是主动安全设施，都做的十分出色，多个气囊全方位保护驾驶的安全；其次是经济实用性比较强，作为家用车，它空间非常够用，后备箱储物能力也很强，而且动力充沛操控性好，再加上优秀的续航表现，每个月的用车成本都不高，对于普通家庭的我而言，十分的贴心。所以经过一番对比，最终选择了它。