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续航还是很实用的，充电比较快，价格偏高，其他方面还算好
秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪华型
2022-06-02 首次发表
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500km行驶里程
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14.88万裸车购买价
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2022-05购买时间
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六安购买地点
最满意
入手已经有个把月了，平时工作也都要开车来回跑，这段时间开的少说也有几千公里了。整体的使用感驾驶感可以给个优秀，不过一定要比较哪方面最满意的话，可能就是车型外观和满满的科技感。外观的话有点那种低调品质的感觉，非常沉稳，而且辨识度高，我经常出差，晚上回来的时候多，我女儿离好远就能认出来是不是我的车，还跟她妈说，车灯，是爸爸的车灯，认我都不见得那么清楚。另外一方面就是科技感很强，中控屏幕非常高大上，带客户出去也很有面子。我在家的时候老婆也会开着出去跟朋友们玩，平时我不太喜欢她开车，车技不是很好，家里另外两台车也比较狂野，她也总说开车太累了。不过这辆的话我还是比较放心的，毕竟安全性能好，她开出去我也比较放心。
最不满意
我个人比较挑剔，很少能有车子完全合我的胃口，就算是这辆新入手的，也能挑出些毛病来，最主要的就是隔音效果不敢恭维，噪音是偏明显的，不是专业人士也说不清，但有时候遇到工作上的问题再加上车内噪音，实在不是个美好的享受。
空间
5
在我看来它这个空间表现是真的很优秀，先说说前排吧，我坐在主驾驶的时间会更多一些，因为这个车子毕竟就是为我量身定做的，平常上下班也都是我自己开，所以它在空间方面的实力我认为是表现的非常好的。它前后排的布局本身就很优秀，它的主驾和副驾的宽度做的也很不错，腿部空间就很大。
驾驶感受
5
起步的话相当可以，尤其是等红绿灯，新能源车就是很有优势，很方便，动力十足，还有爬坡，一脚油直接就上去了，速度来的很直接，很爽
操控
5
这车的操控手感很棒，方向盘的材质是采用了皮质的，手感摸着还是OK的，方向盘盘起来也是比较轻松的，即使是女性司机朋友都是可以轻松驾驭的，辅助操控方面配置了很多东西，都是实用性很高的功能了。
续航
5
具有快充功能，在四十分钟后就可以拥有80%的电量，并且实际续航能力也比较强，日常电耗差不多为14.6千瓦时左右。
舒适性
4
坐在车上，座椅的软硬包裹性还不错，但是美中不足的就是，车的隔音效果做的不是特别的理想，尤其是我在开长途高速的时候，车速比较快，外面的风噪就比较大，影响我在车内的驾驶感受。另外就是底盘滤震效果做的也不是特别的出彩，可能更多的是照顾到了车辆的运动性稳定性，继而牺牲了部分的舒适感受。
外观
5
这车的外观就如其名了，特别的霸气，这车的正脸设计是比较圆滑好看，亲近人的感觉，整体车身设计也是比较霸气好看，车灯采用了LED灯源的，这个灯源使用起来也是感觉比较放心的，晚上出行提高不少安全性。
内饰
4
内饰基本没有小异味，但车停在外面时间长了，有一些皮革的味道，可能是因为新车吧，不知道过段时间会不会变好。
性价比
4
价格合适我就选择了这款这车，我本身自己的购车预算也不是很高的，在我的预算的价格当中算是比较好的一款，而且我买车主要考虑了后期实用性的，这款这车后期使用成本很低，实用性很高。
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