最满意

感觉长城做的非常棒的一款SUV，外观大气不浮夸，品控很高，开着很舒服，也从来没出过毛病，在城市和农村开基本没有走不了的路，价格也不高，落地18出点头，平时开着上下班，两吨的车重在走走停停的城市里也不会显得笨重。 这几年还是比较流行suv的，坐着舒服，车内空间也大，手脚都能舒展开，视野开阔，转弯还有辅助灯，大大提升了安全性。 2.0的发动机动力也够用，92的汽油随便灌。很棒！

最不满意

是车就会有缺点，这款也不例外，但是和本人开过的其他车相比较，缺点真是少得可怜，第一个缺点，也是比较影响驾驶感受的缺点，那就是倒挡有延时，挂上倒挡后车不会马上动，要等2秒，比较久，而且油门对车的控制不是很灵敏，再有就是随意的开车手法比较费油，哈哈，这个怪我不怪车，比较可惜的是这款车停产了，我发表的口碑不一定有人看，但我得说，因为这个“老伙计”真的很给力

空间

5

中型SUV空间不必多说，完全没有空间问题给我带来的困扰

☆ 空间设计亮点

扶手箱又大又软，后备箱活动隔板能拆卸，大大提升了储物空间

乘坐空间

车内空间确实挺大

后备厢容积

后备箱平台比较高，后座放倒了以后，能放两台台空调柜机

家人乘坐评价

都觉得挺舒服，座椅又大又软，包裹性也很好，不过后排中座因为地板凸起和座椅凸起不是很舒服，建议坐两边

车内储物能力

车内能放东西的地方还真是不少，扶手箱又大又深，不次于本田的“魔术空间”

副驾驶空间

俗称“老婆座”，坐好了，腿伸直，OK

驾驶感受

5

动力一直是很满意的一个点，其实平时开车对动力需求不大，天天两点一线上下班，城市路走走停停，不过偶有机会让我踩油门的话我也是绝不放过，一脚下去嗷嗷直叫，起步烧胎略显抬头。

跑高速

高速上也是全程伴随着充沛的动力，后段动力储备很充足，一百多公里每小时的车速超车随踩随有，绝不拖拉

加速推背感

嗯。。这个。。虽然我说的很厉害，但毕竟是家用车，我刚才不是说了嘛，座椅又大又软，所以嘛。。这款车没有推背感这个配置

动力平顺性

双离合，还是湿的，不听声音感觉不到换挡，动力确实很平顺，只不过倒挡感觉不好用，车速不好控制

操控

5

☆ 刹车辅助

这个车型是16年的，也不是什么高端车，刹车辅助只有abs还有什么esp啥的，说的对不对我也不知道

☆ 车身稳定控制

我不知道这个配置啊，怎么稳定？反正快速路匝道转弯50多公里的速度很稳

方向盘操控感

方向盘随着驾驶模式的更改有三种力度的调节，转向很精准，抓握很舒服而且有路感

底盘稳定性

高速不飘，转弯也很稳定，很踏实的感觉

油耗

2

油耗就不多说，表显11+实际15

城市综合油耗

城市15个油，我感觉被掏空

高速综合油耗

高速表显是9个多，实际应该会更高一些

开空调油耗

夏天空调不是特别费油，冬天油耗比较大

舒适性

5

减震比轿车硬一些，支撑比较强，回弹比较快，不过我喜欢这种感觉

☆ 空调温度分区控制

两区控制的空调从来都是全部调节到最低或者最高，因为车内空间稍大，调节温度不是特别快

☆ 后座空调出风口

扶手箱下有一个可以调节的后排出风口，主副座椅下有后排吹脚出风口

座椅舒适性

包裹较强，有电动调节，没有腰部支撑，座椅厚实，有加热

车内噪音/异味

后来加装了车顶行李架，风噪很大，路噪不太明显，发动机噪音也不大，异味很小，噪音偶尔有主驾驶门缝异响，调节了锁扣以后会消失一段时间。

空调效果

风挺大，噪声也不小，制冷效果一般，建议上车前先预冷预热。

外观

5

外观美丑见仁见智，众口难调，自己买自己喜欢的吧

车灯设计

灯光铺路效果很棒，有转向辅助灯，刹车尾灯做的很漂亮，外形还是看个人喜欢。

车身做工

这个车漆挺厚的，覆盖件也很硬，被剐蹭过几次，完胜

内饰

5

在16.17年算是比较时尚的，这个我没法过多评价，有人不喜欢，可偏有人喜欢的不行

☆ 氛围灯

蓝色的条状灯光，中控和车门内饰板上都有。

☆ 手机互联/映射

也就能连个蓝牙，不是很好用

☆ 车载导航

地图一般都是用手机导航，车载的更新不方便，没有OTA

异味/异响

这个都不严重

屏幕/音响

屏幕比较小，音响是燕飞利仕的，有9个喇叭，音质也不错

内饰材质

做工一级棒，材料也很好，所及之处全是软软。

天窗

天窗算内饰吗？我总是喜欢躺在车里看天，对我来说算吧

性价比

3

第一批车没有优惠哇！！看了以后车友的提车价格，就感觉羡慕啦

购车

第一汽车，冇优惠

保养维护

这个一般的车都差不多

品牌评价

哈弗算不算suv自主品牌里的老大哥？

4S店售后服务

服务很棒。

选择这款车的理由

稳，准，狠！哈哈，这个可不是说人，我说的是这款车，先说“稳”，2吨的车重加上一米九几的车宽，那稳定性杠杠的，加速，急停，转弯，都很稳定，轮胎仅仅抓着地面，悬架支撑很给力，给足了我安全感。再说“准”，那就是说转向的精准度了，按说这么大的车转向一定很模糊，像开船一样，可我第一次上车后给我的感觉简直惊艳极了，方向盘转向手感有三挡调节，转向感觉不到虚位，真是“指哪打哪”。最后就是“狠”，2.0的涡轮发动机爆发出来的动力真的很棒，百公里进9秒的两吨大家伙，在路上开着完全感觉不到动力疲软，跑高速后段加速也很猛，动力储备比较充足，油门随叫随到。