换电车前的最后的倔强

轩逸 2022款电驱版e-POWER 超智联PLUS 购车经销商：东风日产盐城东台专营店来自：汽车之家iPhone版

盐城车友6287593

轩逸 2022款电驱版e-POWER 超智联PLUS认证

2022-06-20 首次发表

1000km

行驶里程
4.0L

百公里油耗
14.39万

裸车购买价
2022-03

购买时间
盐城

购买地点

最满意

最满意的还是这个车的油耗以及驾驶感受，毕竟是纯电机驱动，那加速的感觉真的很丝滑，因为一直开的日产，之前开的阳光，陪伴了我9年。然后，油耗，真的真的真的太低了，油价现在都已经9元时代了，我这个车每天开150km，算下来才3毛多一公里，满足。

最不满意

还是车子的级别吧，毕竟心里还是想换台B级车的，说实话看着天籁置换政策和落地价，真的想上天籁，但是考虑到现在每天150km的通勤，只能咬牙放弃了。

空间

4

空间在这个级别中已经足够优秀，但是毕竟是个轩逸，A级车嘛，可以理解

驾驶感受

5

电车，我这个可是电车，300nm扭矩，上蓝牌，我现在就爱停红绿灯，要是旁边再停个思域就完美了，哈哈哈。

操控

4

☆ 远程启动功能

手机app远程启动，无距离限制，夏天真的很方便

远程启动

钥匙也带一键启动

油耗

5

油耗：必须要表扬一下，油耗真的很低，完美。现在天天市区，测了下4.2左右

舒适性

5

日产的座椅真没得说，大沙发从天籁到轩逸，都是特别的舒服

外观

5

最满意的大灯设计。上下辉映，非常的犀利，雾灯也是led的，打开特别好看

内饰

5

传统合资品牌，这个内饰可以了，电子档，大屏幕

性价比

5

油耗真低，而且后期保养也便宜，日产店也多

选择这款车的理由

关注了卡罗拉双擎，雷凌双擎，比亚迪秦。首先，丰田技术太老了，看了下实车试驾了后就直接pass了，然后去看了比亚迪，谈技术，比亚迪的dmi 听着确实很牛逼，可是最近比亚迪的营销和销售，哎，最后只能默默的放弃了。最后因为我是老的日产用户，置换和金融方面政策确实不错，而且用了这些年，也知道日产的优劣，所以选择了这款车