说走就走的勇气，EX1给我

东风纳米EX1 2022款 PRO 虎曜版豪华型购车经销商：其他经销商

Billweiyi

东风纳米EX1 2022款 PRO 虎曜版豪华型认证

2022-06-21 首次发表

2340km

行驶里程
11.1kWh

百公里电耗
280公里

冬季续航
5.97万

裸车购买价
2022-05

购买时间
宁德

购买地点

最满意

曾经梦想仗剑走天涯，看一看世界的繁华，但没想到被油价限制了脚步，哈哈。现在9块多的92号汽油价格，应该是历史新高了吧，有车一族确实压力山大，我那台燃油车现在已经不怎么开了，每天就是开着EX1 PRO通勤，一个月下来真的能省不少钱，问我最满意的地方是什么，那肯定是用车成本，非常的低。

最不满意

音响效果挺差的，也就是听听收音机的水准吧，另外隔音性能一般。

空间

4

毕竟尺寸有限，乘坐感受我觉得只能说够用，不算拥挤，但横向距离确实小，只有1米5的车身宽度。好在也有自知之明，厂家只给后排设计了两个座位，两个人还是没啥压力的。内部的储物格稍微有点少，门板的储物格很浅，放水瓶都容易倒。

驾驶感受

4

提速比较迅猛，但只限于初段，如果速度超过60公里之后。感觉好像卸了气，动力一下子就下降了，极速我估计也就是90多公里吧，也就是市区内代步的需求能满足，如果经常跑长途的话真的不适合。

操控

5

油门和刹车都很灵敏，车内的视野也很棒，尺寸比较小，又配备了雷达和倒车影像，停车的时候真的超方便，在拥挤的车流中就像个精灵。

续航

5

影响续航的因素还是蛮多的，我也是入手电动车之后才知道，气温也会对续航产生影响。满电之后大概能跑280公里左右，如果开启空调的话续航还有一定的下降。但毕竟有快充功能嘛，而且就是一个定位是市区内代步的小车，我觉得够用了。

舒适性

4

配置方面还好，冷暖空调，电动门窗，遥控钥匙这些都有，还有一块8英寸的中控屏幕，显示效果虽然有点粗糙，但起码有了个影像功能。标配双安全气囊，在安全性方面还是很踏实的，国有大厂确实厚道。

外观

5

外观谈不上帅，也谈不上前卫，不过确实挺耐看的，就像一个邻家女孩那样，没啥特点，但让人觉得很舒服。

内饰

5

内饰以深色为啊，用料方面差强人意，塑料材质为主，但考虑它的价格我觉得也能接受，做工确实不错，而且座椅也挺舒服的。

性价比

5

用车省钱，还免除购置税，如果就是上下班代步需求的话，那简直是最优的选择，尤其是在现在的油价之下，更凸显出了性价比。

选择这款车的理由

身边朋友入手新能源车的越来越多，我也体验过几次，开起来确实灵活，在市区内因为动力的原因感受也特别的爽快。新能源车的扭矩是比较强大的，这大家都懂。但我还是扛住了诱惑，毕竟今年的经济不怎么好，但我没扛住油价。过完年之后油价始终在上涨，92号汽油超过8块之后我有点受不了了，每天上下班通间距离比较长，燃油车确实成本有点高，所以就琢磨着入手一台入门级的电动车。用途也比较简单，能满足上下班代步就足够了。看了一大圈，这个级别的车型也不少，网红产品五菱宏光mini EV非常的可爱，但空间达不到我的要求。EX1 PRO的空间表现不错，外观看上去也更中庸一些，符合我的审美，而且在通过能力上也更好，它的底盘比较高一点。现在的城市内涝特别严重，底盘高一点，下雨天的时候更从容。续航里程也能达到我的要求，虽然不是很长，但配备了快充功能，这样就很方便。