省油可靠,过日子的忠实伙伴
汉 2022款 DM-i 121KM 尊荣型
2022-06-22 首次发表
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1521km行驶里程
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5.7L百公里油耗
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14.2kWh百公里电耗
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22.58万裸车购买价
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2022-05购买时间
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丽水购买地点
最满意
最满意油耗,最初买汉dm-i也是想着油耗相对来说比较经济,实际用下来果然没让我失望。作为经常跑市区路况来说,不到6L的油耗可以算是同级领先水平了。对于我来说,车作为出行工具,省油耐用是我最大的要求,较低的油耗也可以减轻用车负担,毕竟家里没矿,谁也不像买个油老虎回来养着。
最不满意
最不满意的要属内饰和舒适性了。先说内饰,提车已经有一段时间了,放了各种活性炭和去异味的东西,但是每次开门还是感觉有股味道没有完全散去,不知道是内饰用料还是什么原因。舒适性上隔音相对来说差点,速度起来后风噪和发动机噪音稍微有点明显,考虑以后去做个全车隔音应该会有所改善。
空间
5
空间可以说是小凯的强项了,我身高180坐在后排还能有1拳半的空间,头部也有3指富裕。值得一提的是,在满足空间的同时,小汉的座椅也非常舒适,坐上去感觉非常宽大、厚实,对腿部和臀部的支撑都非常到位,靠背角度也适中,稍微有些许凹陷在里面的感觉,长途乘坐也不会觉得累。
驾驶感受
5
1.5涡轮增压发动机配CVT变速箱的动力组合完全够用了,我平时开车属于比较稳的那种,小汉的动力由于CVT的加入即使在中低速行驶过程中也不会有任何的顿挫,这一点非常满意。当你想超车时,只需要深踩油门,动力就会源源不断地释放出来。虽然谈不上有什么推背感,但是速度的提升还是比较明显的。
操控
5
汉dm-i在操控方面上也有了很大的提升。一坐上驾驶位就能感受到车的重心相比一般车要低上一些,方向盘的指向也非常精准,中间虚位很少。过弯时,悬架对车身的支撑非常到位,即使在弯中轻踩油门加速,车头也不会有明显的转向不足,足以见得小汉底盘的深厚功底。
续航
5
我平常的用车环境主要在市区道路,相对来说,平均车速比较慢,即使是这样的情况下,小汉依然能做到5.7的综合油耗,这对我来说可以算是非常满意了。要知道,作为涡轮增压发动机,小汉可以只用加92号油,又进一步节省了用车成本。
舒适性
4
舒适性方面,底盘的行驶质感表现还不错,只是隔音方面确实有所欠缺。中低速行驶时,隔音问题想对来说倒不太明显,一旦上了高速,风噪还有发动机噪音大的问题就暴露出来了。能听到发动机明显的运转声音,夹杂着高速行驶的风噪声,对车内的环境还是有些许影响。
外观
5
汉dm-i可以说是年轻、动感了。家族式的前脸拉宽了车头的视觉感受,配合较为低矮的车身让整个车看上去非常有运动感。我敢说 ,年轻人里面买小汉的,绝对有一半以上是看中了他的颜值。
内饰
4
内饰设计还是很有吸引力的,屏幕的大小适中,按键的设计也很符合一般的使用习惯,唯独让人不满意的就是内饰的味道确实有点大。刚提车回来时,想着是新车味道大也正常,开一阵子应该就没了。但是经过一段时间的使用,异味还是没有完全散去,看来还得再多使用点活性炭什么的除除味道。
性价比
5
作为20万左右的混动车,小汉的配置也是非常丰富,电动皮座椅、大屏、倒车影像等等一应俱全,加上车道偏离预警、主动刹车灯安全驾驶辅助等科技配置的加入,让小汉的性价比更是锦上添花。总的说来,如果再给我一次机会让我重新选择,我依然会选择他——我的小汉。
选择这款车的理由
买车可以说是人生中的一件大事了,现在各种车型琳琅满目、应接不暇,想着还是买个销量高、口碑好的比较稳妥。经过自己在网上各种查资料和与朋友交流,最终敲定了汉dm-i。之所欲选择小汉,一是因为皮实耐用的口碑人尽皆知。二是外观设计深得我心,非常年轻、动感。三是实用性、油耗方面都比较符合我的选车要求。与媳妇商量,媳妇也非常认可,于是就顺理成章地把小汉娶回了家。
VR视角看口碑
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让我挺喜欢的一台车,实力很强
2025-06-07
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舒适感拉满赞叹满满的小车
2025-05-11
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它动力不错,还有颜值高
2025-04-23
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颜值至上,外观设计很有格调
2025-03-05
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拥有诸多我万万没想到的智能配置
2024-12-19
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