足够经济，比亚迪汉EV

汉 2022款 EV 创世版 610KM四驱尊享型购车经销商：

来到了你的城市2

汉 2022款 EV 创世版 610KM四驱尊享型认证

2022-06-23 首次发表

3000km

行驶里程
28.86万

裸车购买价
2022-04

购买时间
中山

购买地点

最满意

作为一款新能源车，我觉得它最大的优点就是经济省电，这也是我最大的满意，这意味着我后期养车会更容易，如果一不小心买了一辆高电耗的车，估计开着也不会开心，整天担心电耗，有很多东西让我满意，另外空间的实用性，这么大的车身尺寸，车内空间和载货能力绝对一流，其次，在乘坐舒适性方面，底盘质感突出，隔音效果好，在市区和高速上坐起来都很舒服，还有就是非常经济的用车成本，毕竟是充电，一公里的话，基本就是几分钱。

最不满意

我觉得比亚迪汉EV的底盘有点低，在很多颠簸的路面上行驶会感觉到一些颠簸。

空间

5

毕竟是中大型车，不用担心空间问题，满足你的日常使用绝对没问题，前后排都很宽敞，操控也很好，整个空间看起来都很合理，后排坐满了，没有拥挤的感觉，虽然设计更加运动，但并不影响后排的头部空间，非常令人满意，本人178，后座有2、30cm的腿部空间，比小鹏P7宽敞多了，毕竟我买这辆车不是为了一个人，也是为了坐在后座的父母家人，汉EV在实用性方面确实能让我满意，里面有很多储物格，四个门上有很多储物空间，可以放下很多东西。

驾驶感受

5

这款车的动力也比较强，平时开车的时候，我觉得这车的动力输出真的很稳定，刚起步的时候感觉动力很顺畅，开车上路，基本没有拖泥带水的感觉，在市区跑的时候感觉动力和普通燃油车没什么区别，因为都是一样的车，高速跑的时候动力是完全充足的，一般我不用担心纯电动车的加速性能，提速快，完全不会让我觉得动力不足，即使是高速，后段的储备还是很充足的。

操控

5

因为车的设计，底盘没有我之前的SUV高，这不是车的问题，它的操控性非常出色，无论在任何路面上跑，感觉车身都很稳，坐在车里几乎感觉不到盲点，比亚迪配备：360度全景影像，所以平时开车的时候我还是比较了解的，因为车子周围的一切都可以看得一清二楚，我也不用担心车子周围有什么突发状况，它的方向盘比较轻，转弯的时候可以轻轻转动，让我感觉很轻松。

续航

5

这辆车有很强的节电能力，虽然它的性能很强，续航能力也很优秀，但是平时用车也不用担心没电，这也说明比亚迪的电池技术是过硬的，偶尔出去公路旅行也不成问题，市区和高速我都跑过，耗电差距比较大，大概15kwh，我高速跑的话要20kwh，续航下降很多。

舒适性

4

底盘还是有点低，在颠簸的路面上行驶会感觉有点颠簸，在这方面，我认为需要做一些优化，底盘有一种沉甸甸的感觉，过减速带的时候感觉特别低调，没有明显的影响，坐起来很舒服，车窗关闭后，车内有一种强烈的隔绝感，有瞬间平静下来的效果，即使开到了120km/h的长途，车也不觉得吵。

外观

5

外观方面，比亚迪汉EV的外观无论从哪个角度看都非常新颖时尚，可以说，没有人会比喜欢汉EV的外观，尤其是到此为止，感觉特别时尚，有跑车的设计风格，整车前脸非常精致，虽然没有流行的格栅设计，但是全封闭式的结构搭配LED大灯还是会有不一样的气质，不用说，当我第一次看到这款车的外观时，我就被它的前脸震惊了，所以我自然非常喜欢这款车的外观。

内饰

5

内饰很高端，车内氛围也很好，尤其是科技感很强的中控面板，既值钱又实用，车内除了很多真皮包裹外，视觉效果特别丰富，DiLink的系统非常好用，就像把一个快捷的智能平板放在上面一样，它的功能太多了。

性价比

5

对于一辆30万左右的电动车来说，这款车的性能和配置都是顶尖的，所以我觉得这款车性价比很高，每天开着比亚迪汉EV，感觉整个人的气质都变得不一样了，因为它不仅看起来很符合年轻人的气质，而且动作也足够有力，尤其是高速奔跑的时候，感觉很有活力，很舒服，所以对它的性价比评价很高，对我来说，这款车确实性价比高，毕竟买这车的时候看中了它的性价比，价格也合适。

选择这款车的理由

一直想买一辆电动车，比亚迪汉EV一直是我的首选，这款新比亚迪汉EV一上市，我就去打听了一下，当我看到这辆车时，我更喜欢它，因为这辆车的外观简直太亮了，比亚迪的内饰设计非常高端，相应的配置也非常丰富，试驾过程中，车内的人车互联系统给我留下了深刻的印象，对我来说真的很舒服，选择比亚迪汉EV的原因是综合实力比较高，当初决定买纯电动汽车，当时也看了很多车型，考虑到后期的用车成本和经济压力，我感觉选择纯电动车肯定会省很多。