赤百西泠：
动力勇猛提速感强烈，超车贼麻利
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动力勇猛提速感强烈，超车贼麻利
汉
2022款 EV 创世版 610KM四驱尊享型
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汉 2022款 EV 创世版 610KM四驱尊享型
2025-05-09 首次发表
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14254km行驶里程
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21.0kWh春秋电耗
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545公里春秋续航
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29.08万裸车购买价
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2024-04购买时间
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鹤壁购买地点
最满意
我感觉它的动力还挺勇猛的，提速感真的是说来就来，超车对它来说十分轻松。而且它的这种加速感来得很线性，没有丝毫突兀感。
最不满意
新车刚刚买到手我就发现它有一个小问题，那就是车里面有一定的内饰味，后来自己在网上搜了一些处理的方法，发现放竹炭包的建议最多，索性我也放了一些，不知道几天能够去除这种味道。
空间
5
它的前排空间和后排空间都比较大，座椅也挺符合人体工程学的，坐在上面包裹感特别的明显。后备厢容积很大，拉些大件也十分轻松。
驾驶感受
5
跑起来动力挺足的，提速感很明显，而且加速过程比较线性。方向盘也十分容易掌控，转动时带有特别明显的指向性。
续航
5
它的续航表现也没有让我失望，充满电真的可以跑四五天，平时通勤代步用很不错，出行成本真的很低。平均的电耗控制的也不高，差不多每百公里15.6千瓦时左右。
外观
5
外观的设计看起来很年轻，车头我觉得很有冲击感，而且辨识度也挺高的。侧面还有尾部的设计我觉得也都挺大方的，属于耐看的类型。
内饰
4
中控台设计的挺漂亮的，看上去造型立体且层次分明。不过新车刚买到手时车里有一些内饰味，这一点我并不算太喜欢。
性价比
5
它的价格我觉得定的还挺合理的，而且该有的优惠它基本全都有了，选它代步这钱花的还是挺值的，算是好钢用在刀刃上了。
智能化
5
原车的配置看起来挺不错的，和现在很多主流车型一样，该有的智能配置它基本全都有了，并且每项配置我也都体验过了，反馈挺好的。
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