汉EV，家用新能源

汉 2022款 EV 创世版 610KM四驱尊享型购车经销商：其他经销商

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汉 2022款 EV 创世版 610KM四驱尊享型认证

2022-06-23 首次发表

5000km

行驶里程
28.86万

裸车购买价
2022-03

购买时间
莱芜

购买地点

最满意

最让我满意的是这款车的外观和性价比，90后喜欢它年轻动感时尚的造型设计，适合我们一家三口，车的价格也比较好，这车的辅助功能还是很不错的，我喜欢它的基本配置，内饰很有科技感，除了家庭使用，我们还会出去玩，我们一家人坐下来绰绰有余，另外，就是这款车的动力，虽然是纯电动车，动力也很强劲，我觉得主要原因是技术上足够优秀。

最不满意

我身高1.8m，坐在前排感觉很舒服，但是坐不到后排，所以头会有点局促，家里其他人坐在后排倒是没问题。

空间

4

对我来说，空间完全够用，这款车的腿部空间都非常宽敞，驾乘空间更大，储物空间足够满足家庭成员日常出行和外出旅行的需求，还有一个后备箱，这车后备箱不可小觑，储物能力真的不错，一家人出门可以装几个大包，我身高一米八，坐在前排没有任何压力，我只是觉得后排的头部空间不是特别大。

驾驶感受

5

对我来说，有足够的动力，无论是城市出行还是高速行驶，动力表现都非常舒适，满载情况下，提速还是很强劲的，日常使用交通工具绰绰有余，每次等红绿灯的时候，比亚迪汉EV都能快速冲出来，反馈很积极，续航也够了，本来以为纯电动车在动力上肯定不如燃油车，没想到是个惊喜，开车给我最大的感受是不仅没有落后于燃油车，甚至在一些细节上做得比燃油车更舒服，比如起步等，技术如此强大，在这方面表现相当不错。

操控

5

虽然这辆车的车身很大，但还是很好开，方向盘手感不错，尺度合适，很轻，指向性特别准确，辅助配置很有帮助，对我来说特别实用，说到这款车的操控性，我觉得它的方向盘有点重，有时候开起来感觉很灵活，所以对这款车的操控性还是比较满意的，不过这款车的整体灵活性还是很不错的。

续航

5

电耗不高，用电能跑大概要十天，通常，市区的汽车比较多，如果偶尔带家人去玩，可以跑高速，相比汽油车，我更喜欢新能源的经济性，我觉得比亚迪汉EV的功耗还是挺低的，因为相比其他同价位的车，我觉得这车的功耗真的很低，而且有时候开车喜欢开空调，但是我发现就算开了空调，这车的功耗也不高。

舒适性

5

座椅采整体填充柔软，舒适性良好，车的隔音和静音都不错，车内听不到任何噪音，它会给你一个良好的驾驶环境，即使路况不是很好，也能过滤掉路上的小颠簸，开车的时候会觉得很舒服，座椅的材质也还可以，开久了也不会不舒服，我觉得这车的座椅设计很用心，调节方便，支撑性好，符合人体工程学造型。

外观

5

比亚迪汉EV的车外观很酷，汉EV的外观前卫和科技感，仿佛来自未来，比亚迪的车身设计看起来非常优雅，无论是前脸、侧面还是车尾，感觉它的设计风格是流行趋势的类型，我还是挺满意的，整体外观非常抢眼，前脸棱角分明，车身呈低俯姿态，侧面采用了轿跑的设计，线条流畅动感，大轮圈相当运动，还是比较流行的尾灯，晚上点亮后辨识度非常高。

内饰

5

打开车门就能看到它强烈的运动风格，该车有多功能方向盘，全液晶仪表盘，后排空调出风口，自动空调，大尺寸触摸中控面板，配置很厚道，设计很现代，带来惊艳的视觉效果，内饰设计很前卫，中控布局不错，细节有质感，看起来很有档次，方向盘手感很棒。

性价比

5

这是汉EV比亚迪的旗舰车型，先进的技术保证了它的续航能力和安全性，也让我体验到了驾驶的乐趣，性能也受到了影响，考虑到后期用车成本，这车不香吗？我觉得真的很超值，关注新能源汽车很久了，之前不敢下手，毕竟是新生事物，现在技术基本成熟，基本得到全世界的认可，而且路上跑的绿牌车越来越多，续航时间也越来越长，我也解除了很多心理顾虑，买新能源还是不错的选择，既环保又实惠。

选择这款车的理由

比亚迪在行业内有着良好的口碑和先进的技术，汉EV也是配刀片电池的车，安全性高，续航有保障，价格也厚道，自从买了这辆车，发现身边好多人都在开，交流结束后，他们对汉EV赞不绝口，我也肯定了自己的选择，第一眼看到这款车，就觉得它的魅力很强，我永远不会忘记那次试驾，体验过后，我更加坚定了购买的决心，这辆车不仅时尚，而且容易驾驶，它也有可靠的技术和质量，价格30万左右，符合我的预期。