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元Pro 2021款 401KM 豪华型
2022-06-27 首次发表
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1327km行驶里程
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12.9kWh夏季电耗
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351公里夏季续航
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10.28万裸车购买价
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2022-04购买时间
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济宁购买地点
最满意
比较满意的还是元pro的实用性,车身自带的车机系统,还有驾驶辅助系统不管是对新手还是老手来说都是非常实用,远程用手机就能操控,而且车辆外观的设计也是非常圆润。
最不满意
车内一部分内饰,是采用硬塑料材质,手感摸上去就不太好,而且看上去比较廉价
空间
4
空间方面对于一辆小型SUV来说,表现算得上是十分不错了,我做进去头部距离车顶还有一拳的距离,后排做两个成年人一点也不拥挤,像是平常上下班,出去购物之类的完全够用。
后备厢容积
后备箱采用的是侧开门的设计,正常情况下后备箱的容积稍微有一些小,只能放一些体积不大的东西,不过可以把后排的座椅放倒,来扩大后排空间,这样一来放像是搬运大件就完全没有问题了。
驾驶感受
5
动力方面对于日常生活完全够用,而且动力的反应速度非常的迅敏,加速都不用踩太狠,动力就源源不断的上来。而且速度上来后,后续的动力也是非常稳定,城市高架路跑个80多也没有什么压力。
操控
5
元Pro的操作性是真的舒服,方向盘自身采用的是电子助力,转弯时操作起来非常轻便,基本上用不了多少力气,而且在转弯时方向盘自身也没有什么虚位,保证了方向盘的准确性。而且元Pro的车型就属于小型车,小巧的造型使得元Pro在城市里面开起来得心应手,尤其是停车的时候特别方便。
续航
5
电耗方面的数据我是不太明白,不过我算过夏天开着空调差不多能跑340多吧,冬天还没试过,目前就是上下班,偶尔出去逛个街,基本上都是在城市内,一周大约充两到三回电,而且充电也是比较方便,小区内就有充电桩.
舒适性
5
元Pro舒适性方面还是挺不错的,车的内部空间十分充足,不管是前排还是后排的空间都挺宽敞,而且内饰的做工和用料非常细致,手感摸上去也非常不错。车子的减震效果比较有效,过一些坑洼路面或者是减速带,基本上感觉不到颠簸,不过隔音效果有些弱,速度上来后,胎噪和风噪声明显增大。
外观
5
元Pro的外观给人的印象就是可爱圆润,,贯穿牵连的的镀铬装饰搭配上家族式的”龙颜”,让整个前脸显得特别有层次感,再加上车身的流线型设计,尤其是车子尾部的“小书包”,整个车显的特别有特点,看上去也非常顺眼。
内饰
4
关于元Pro的内饰,我还是比较喜欢这种风格,整体偏向于一个简洁的设计,颜色搭配偏向于浅色,整体看上去比较淡雅,没那么压抑,搭配上中央的旋转大屏幕,额外添加了一股科技感,只是部分的内饰采用的硬塑料,看上去比较廉价。
性价比
5
元Pro的性价比在这个价位确实是非常不错,就从日常的消耗来说就和燃油车拉开了不小的距离,毕竟油费和电费他没法比啊,再加上后续保养不管是从次数上还是花费上,都比油车少,可以说是非常不错了
选择这款车的理由
主要还是外观这一块吧,整体设计的比较有特点,圆润可爱,尤其是车尾部的小书包,这个算是独树一帜,而且车子自身的价格也不算高,性价比十分不错。
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