买秦PlusEV不是为了省钱，而是为了赚钱。

秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪华型购车经销商：比亚迪王朝岳阳广标4S店来自：汽车之家Android版

岳阳车友8226193

秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪华型认证

2022-07-15 首次发表

6000km

行驶里程
14.3kWh

夏季电耗
400公里

夏季续航
14.88万

裸车购买价
2022-06

购买时间
岳阳

购买地点

最满意

首先是外型第一眼看上去就舒服。颜值没话说，造型很漂亮，车尾贯穿式尾灯也很独特，内饰设计比较运动风，配色上面非常年轻活力，12.8寸的中控车机屏幕也操作简单方便。然后是500公里的纯电版本，完全不用加油了，现在不论油价或涨或跌已经与我没有多大关系了。最后是纯电开起来很安静，充满电也才30多块钱，用车便宜。

最不满意

提车2个月。掉航太严重了，测试过还剩85%电量从岳阳到湘阴返往总行程约170km，但是续航只剩150km了。这么算下来只有320km，加上15%的没有充满电的航程也只有75公里，这实际只有395km的续航，与宣传的500KM差太多了，去店里也测过了，让我有空来换电池。新车这样，真心不舒服！第二，本来是想买SUV宋ProDMI的，等了两个月都没有车，实在是等不急了才换成的轿车，厂家这产能实在让人着急，本来还介绍了朋友来买比亚迪的，但是一听说要等几个月，他真接去买了帝豪。第三，不带座椅通风，这种天气，哪怕提前开启空调，这屁股下面坐久了还是难受。

空间

5

比我前台车吉利帝豪空间大很多，也比朋友的轩逸空间也大。平常拉2-4人都还显得比较宽松。并且中控台下面做得比较好，手机USB充电接口在下面，这样不会使上面比较凌乱。尾箱容积也还不错，放3个行李箱都轻轻松松。

驾驶感受

5

一般市内跑得多。大部分都是用的ECO模式，因为节能嘛，纯电模式起步非常平顺，而且刹车灵敏度也很高，轻踩刹车制动效果也挺明显。跑高速用运动模式，120码加速也轻松上来，速度达到80码，风噪还是要开音乐才行，当然燃油车也会有。整体驾乘感受不错。

续航

4

满电需57度电，在家里充是0.58元/度，相当于33元。在外面充就贵些，约1.2元/度，大部分时间都是在家里充。在市内开60码以下最省电，500公里开空调大概能跑400公里，如果全程跑高速掉航太历害约350公里。

外观

5

外观大方得礼。封闭式前脸设计。大灯的设计也非常漂亮，点亮后像箭羽的造型，看着非常帅气，尾灯是贯穿车尾的设计，点亮后龙爪痕的造型格外明显，喜欢这个设计。

内饰

5

内饰方面常用的配备都有了，可悬转的中控大屏功能就像手机，简单好操作，大部分功能都可在这上面操作，中控台独特的汉字标识很有古典风韵，内饰年轻运动。

性价比

5

15W多落地，还免了购置税，常用的配置基本上都配齐了，晚上充满电够我白天跑一天的，岳阳滴滴生意还不错，每天300多公里左右，充电成本约30几元，但是流水有3-400多，净利润约200-300元左右，时间自由人辛苦点，一个月5-6000多还是能赚的，所以买这款车，我不是想着省钱，而是希望能在闲暇之余能赚点小钱贴补家用。秦PLUS EV真心算得上一款很经济实惠的车子。