汉EV驾驶品质特别高

汉 2022款 EV 创世版 610KM四驱尊享型购车经销商：比亚迪王朝青岛车本4S店

江泥塑星

汉 2022款 EV 创世版 610KM四驱尊享型认证

2022-07-16 首次发表

5120km

行驶里程
14.0kWh

夏季电耗
500公里

夏季续航
28.86万

裸车购买价
2022-03

购买时间
青岛

购买地点

最满意

我对比亚迪汉EV的外观和技术配置非常满意，最丰富的配置集中在这块大尺寸的中控屏幕上，智能化程度很高，可以90旋转，如果愿意，可以横向或纵向操作，这个设计看起来很新颖，比亚迪汉EV的UI进行了一定程度的优化，内容分为三个界面来显示，看起来有层次感，整体逻辑很好，有相应的快捷键控制内容，使用起来非常方便，设计也很有个性，一眼就能看出是哪辆车，给我长脸了。

最不满意

作为一款车身长度接近5米的中型车，车内空间的表现只能说一般，和普通中型车差不多，没有体现出车身尺寸的优势，后排头部空间略小，当坐在后面时，头容易碰到车顶。

空间

4

空间够用肯定是够了，但是对于这个级别来说，车内空间利用率不高，后排空间中规中矩，后备箱也不是特别大，可能是因为车身造型的设计影响了整体的空间表现，前排都挺宽敞的，里面的储物空间也很大，设计相当宽敞，可以容纳很多小东西。

驾驶感受

5

我觉得这款车的动力系统很不错，基本上只要轻轻踩下开关，车就会开得很快，但保险起见，我总是把运动模式换成经济模式，不敢深踩，因为这样更舒适。

操控

5

方向盘手感不错，方向盘挺轻的，比我的旧车开起来轻松多了，比亚迪汉EV高速也很稳，不觉得飘，中控面板的控制也很简单，反应速度也挺快的，手感清晰，转向准确，比亚迪汉EV方向感强，手感好，它灵敏的方向盘可以说是精度很高，所以每一个操作都非常舒适柔和。

续航

5

我大部分时间都在市区，显示的用电量是14KW，这是我比较满意的数据，充满电后续航能力很好，无论是出门自驾游还是上下班都相当不错，我主要和朋友出去玩，去旅行，能耗要看平时的使用情况，不要太高，反正可以在可以接受的范围内。

舒适性

5

整车空间还是比较大的，坐人还可以，就是整车的空间还是充裕的，尤其是高速的时候，整车空间的后排是非常舒适的的，整车的悬挂也偏舒适性，乘坐感舒适到位，座椅的设计方面，是那种稍微有点硬度的，让长时间乘坐的人不会有无支撑感，相对来说，我还是挺喜欢这种硬座的，不过它的底盘有时候感觉调校有点硬，对颠簸感的过滤能力也不是那么强。

外观

5

总体来说，比亚迪汉EV的车很有科技感和线条感，穿透力极强的大灯非常抢眼，时尚、激情、年轻、运动、澎湃，我不能夸大这些话，汉EV的颜值是有目共睹的，灵魂勾勒出的低矮的车身造型和线条，让人的视觉效果就像电影里的豪华跑车，外观相当抢眼，虽然现在经常在路上看到这辆比亚迪汉EV，但是每次开车出去，还是觉得会受到很多关注，它有一定的回头率，侧面形状细长，脚大，气场很稳，感觉很有气势。

内饰

5

内饰方面，我很喜欢内饰的设计风格，整体搭配非常自然舒适，还能提亮车内不少，更显温馨，不过座椅的材质有点失望，其他材质都很讲究，质感也很好，自带的导航系统非常好用，数据和路况特别准确，支持实时更新，车联网也很好用，很方便，其次，在他的内饰材料方面，随处可见皮革包裹，还有一些金属材质，内饰氛围营造的很到位。

性价比

5

我觉得这个价位买电动车还是划算的，主要是这车配置不低，续航也合适，给老婆当代步车非常好，性价比方面，比亚迪汉EV的配置还是挺不错的，另外，它强大的动力和丰富的配置功能也给了我意想不到的惊喜，比亚迪汉EV的性价比无疑是非常非常高的，我觉得性价比很高，他在充满电的情况下，实际续航可以跑500公里以上，那么他保养的话，变速器和发动机少了，后期保养费用就省了不少。

选择这款车的理由

第一次看到比亚迪汉EV，就很喜欢，反复对比，终于觉得比亚迪汉EV性价比高，这款车有很多优点，设计好，性价比高，驾驶的操控性好，也符合我的预算，汉EV是很适合我的车，关键驾驶有自己的独到之处，适用场景多，身边越来越多的朋友选择了新能源汽车，感觉相比前几年，新能源成熟了很多，当时买车预算30万以内，合资品牌中型车和国产品牌纯电动车，这辆车吸引我，首先是因为它的外观真的太大气太优雅了，其次，综合了解，它的续航里程超过500公里，加速功能强大，配置非常丰富。