我的专属黑武士凯迪拉克小5

凯迪拉克CT5 2020款改款 28T 领先运动型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

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凯迪拉克CT5 2020款改款 28T 领先运动型认证

2022-07-24 首次发表

48330km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
24.97万

裸车购买价
2020-10

购买时间
南通

购买地点

最满意

我和我的女朋友最满意的就是凯迪拉克CT5的超高颜值，前卫的前脸设计，溜背型的车身设计，流线型的泪眼大灯，垂感灵动，白色的LED灯光看的很舒服，似钻石切割的设计，轿跑的感觉，让人不得不爱，在路上看见忍不禁多看两眼。买了之后出去玩的频率都变高了。开上街超酷的。

最不满意

黑武士虽好看，但是容易有划痕，容易落灰尘，所以说到不满意就是我最改变不了的一个点，仔细看看，划痕很多，我贴了个珍珠纹哑光膜来保护一下，颜色还是黑色，顶配才能有黑色的轮毂，因为预算有限，等后期资金充足了，打算改成黑色轮毂，升级我的黑武士。黑色的车相较于白色车也更容易显脏更容易有划痕，但挡不住帅呀，白色的话更具备商务气质一点，相比之下我更喜欢黑色。

空间

5

买的时候也有考虑过CT4，CT4更运动年轻化，但买车的时候试乘感受了下，我认为CT5的空间更适合我，车子上摆了很多我跟女朋友抓娃娃的“战利品”，挂在车窗上，琳琅满目，后备箱的空间也还可以，纵深还可以，东西归纳归纳整齐的话可以放很多，驾驶位旁的收纳杯架除了放我们喝的饮料，还放了很多女朋友的物品，香水啦，口红了，方便她的我车上补妆。

驾驶感受

5

驾驶了快两年了，目前小五已经陪伴我行驶了48330km，它就像我的老伙计，懂我心意，知我想法，动力强劲，爆发力强大，2.0T的可变缸涡轮发动机，237匹马力，10档手自一体变速箱，我平时驾驶着出差，约会，基本上是一半高速路段，一半城市路段，起步踩油门，超过其他车的快感，踩下油门，回应及时，起步快，其次就是喜欢凯迪拉克的外观，时尚霸气，颇有回头率，像个黑武士保护着我的出行安全，安全感满满的。

油耗

5

开了快两年了，截止到现在驾驶了48330km，目前最佳油耗4.8，综合下来平均油耗9.2，对油耗比较满意，毕竟2.0T的发动机摆在那边，你不可能又要车动力强劲，又要车油耗低，又想马儿跑，又想马儿不吃草，这是不可能的，而且凯迪拉克现在的车相较于之前停售的几款老款，已经改善了很多了，节油了很多，我之前开的一辆是XTS，开了几年油耗在十点多，都是在可接受的范围内，我觉得还是汽油车比较靠谱，加个油几分钟就可以再次出发，特别像我经常出差的，需要走远距离的，电车实在是太让人焦虑了，电量一半的时候就开始要找充电桩，有些地方的基础设施还不一定完善，碰上高速堵车真的是凉凉了，快充的话也最起码等个半个小时才可以充满，所以我还是坚持开汽油车。电车后期换电瓶也是一大笔开销，其实跟加汽油是一样的，一个是“分期付款”，一个是一下子“全款”

外观

5

我一直就很喜欢凯迪拉克的外观设计，第一台车买的是凯迪拉克XTS，第二台车选择的是凯迪拉克CT5，像钻石切割似凌厉的车型设计，前卫的前脸设计，溜背型的车身设计，流线型的泪眼大灯，我贴了个珍珠纹黑色哑光膜，在车友群里看见很多车主分享的改装心得，接下来考虑改成黑色轮毂，升级我的“黑武士”，内饰上再加个氛围灯，做一些小小的调整，增加新鲜感。

内饰

5

内饰就是最简单的黑色内饰，比较低调奢华，车子上摆了很多我跟女朋友抓娃娃的“战利品”，挂在车窗上，琳琅满目，驾驶位旁的收纳杯架除了放我们喝的饮料，还放了很多女朋友的物品，香水啦，口红了，方便她的我车上补妆，自如应对各种场合。

性价比

5

我的第一台车选择的是凯迪拉克XTS，开了几年，都很满意，很信任凯迪拉克这个品牌，所以在第二台车的选择上，我还是更倾向选择凯迪拉克的，一开始也考虑买宝马3系，女朋友比较喜欢宝马这个品牌，但对比下来，我们一致认为凯迪拉克的性价比更高一点，换车的时候我还是选择凯迪拉克CT5，30万左右的预算，试驾之后，体验了车子的动力，外观我女朋友和我都很喜欢，所以两个人商量下来就确定了，交了定金，后面车到店了，交了个首付，余下来做了分期，车贷利率也还可以，方便我之后的生意现金流周转。