我和蔚来新婚的一个月

蔚来EC6 2020款 605KM 运动版购车经销商：蔚来中心丨南京虹悦城来自：汽车之家iPhone版

小鸡岛摄影师

蔚来EC6 2020款 605KM 运动版认证

2022-07-30 首次发表

1300km

行驶里程
21.0kWh

夏季电耗
400公里

夏季续航
33.00万

裸车购买价
2022-07

购买时间
南京

购买地点

最满意

马上提车就要1个月了，开了1300公里左右。作为一位新的蔚来车主，想聊聊这一个月的使用感受。之前开的是一辆别克威朗两厢，16年购买的。那时候还是单身，没有恋爱结婚，一个人来来去去完全够用。20年结婚之后，因为购买了房子，又把换车的计划搁置了一段时间。直到今年7月全款提了2020款蔚来ec6，电池使用的租赁方案。第一感受就是变大变宽敞了，相比以前的两厢小车，整体都更大了，尤其是后备箱。我们自己也有露营装备，之前的小车用起来有些捉襟见肘，换了ec6之后空间就绰绰有余了，打算等夏天过去了再开启露营计划，到时候再更新一下新的照片。第二感受是轻快，虽然是suv，但是电车嘛，优势就是起步快，推背强。我模式选择一直都是舒适，7.9S的百公里加速已经够我在城市里穿梭，一脚电门下去，它就给我足够强烈的回馈。什么时候想找个安全宽敞的路试试运动模式。第三感受是智能，我没开过太多车，燃油车的车机给我的感觉就是和智能没什么关系。我是一个很喜欢新科技的人，这也是为什么会选择电车的一个原因。nomi很可爱，系统也一直在ota，提车的这一个月刚好进行了一个大的ota和几个小升级。Aspen3.2.0系统加入了一个很有意思的快捷场景应用，我设置了4个模式，分别对应上班、下班、电量不足、后排坐人几个情况。第四感受就是方便，因为我们小区开发商的问题，小区地库没法安装充电桩，目前还在扯皮之中。充电其实是新能源车的一个问题，但是蔚来有换电的方案，我们放弃了首桩权利，一个月有6次换电机会，这对于我仅在市里上下班和偶尔去超市使用来说是非常富裕的。而且换电只需要5分钟即可满电出发。唯一美中不足的就是换电站还不够多，再多一些就好了。总得来说我和我老婆都很满意这段时间的驾驶体验，我们很清楚自己的需求，蔚来也都满足了我们的需求。之后也有升级硬件的打算，升级之后再来说说和老硬件的区别。可能还会换个车子的颜色贴膜。马上也会去跑一趟高速，使用一下智能驾驶和测试一下高速的续航能力。到时候再一起更新一下测试结果和体验。