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江门车友9730810: 用车不到一个月,整体表现还是很不错的
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用车不到一个月,整体表现还是很不错的

2022款 EV 创世版 610KM四驱尊享型 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

江门车友9730810

汉 2022款 EV 创世版 610KM四驱尊享型

2022-08-06 首次发表
  • 658km
    行驶里程
  • 18.0kWh
    夏季电耗
  • 550公里
    夏季续航
  • 28.86万
    裸车购买价
  • 2022-07
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

最满意的还是它的外观,整车的外观造型对比之前的汉EV更加具有运动化也更有国风感。我发现新款汉EV的外轮廓造型没有过多的变化,在装饰方面也是化繁为简,它的尾灯没有了之前“龙爪”的装饰,增加的是“中国结”的设计,看起来流畅大气,辨识度也是更加的提升了。

最不满意

提车还不到一个月,整体使用感还算可以,目前也正处于磨合期,不满意的点也都是一些小小问题。

空间
5

汉EV创世版在空间部分的表现,跟之前的汉EV的空间水平差不多,整体没有太大的实质性改变。我身高1米7,在驾驶位将座椅调整至最低时,头部空间为一拳,座椅很宽大、填充物也很厚实,基础坐姿也会比较高。

驾驶感受
5

驾驶感受整体还可以,在动力方面真的无需担心,在任意驾驶模式、任意车速下,只要踩加速踏板,汉EV都能够很直接的动力输出来回应你,而且在加速过程很丝滑很安静。

续航
5

这款车续航不愧是颠覆者,按照我平时观察,其实它的纯电续航完全超过了120公里了,因为我用油的时候它又反回流充电,增加了纯电的续航,单纯用油在市区开平均下来也是4L左右,可能是我踩油门比较温柔的原因吧,速度高了我就松油门让它惯性溜车,这样又可以回收能量,整体满油满电续航下来和官方差不多,基本1200公里左右完全没问题!

外观
5

外观延续Dragon Face设计语言,对比2020款汉EV,它在一些细节上增加一些运动装饰,使整车看起来更加的运动化风格。前脸的下格栅加入钢琴黑运动套件,而两侧的导风槽也由直线改为弧线,看着与“龙颜”的气质更搭配。

内饰
5

在内饰配置方面,我选的是金鳞橙的配色,颜色看起来很亮眼却不突兀。车厢的布局也是大家熟悉的样式,12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸可旋转中控屏都不变。

性价比
5

总体来说,它的性价比还是很高的,30万内的车子,在颜值、实用配置、动力、续航等方面,汉EV创世版都进行了不同程度的升级,特别是汉EV创世版提升了续航,降低了里程焦虑,在动力方面和安全方面也进行了提升,当然价格方面也是有所提升,所以整体的性价比还是可以接受的。

智能化
5

作为一款20多万的车,在功能配置方面真的可以说碾压其他同级别的车了。配置方面很丰富,像方向盘电动调节、HUD抬头显示、丹拿音响、手机无线充电、电动尾门等,但最让我喜欢的一点就是它的远程开启空调,现在的天气很炎热,所以我都是提前开启让车子制冷,这一点设计就真的很贴心很智能化。

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