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宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊荣型购车经销商：比亚迪海洋安康德宝4S店

旧梦如风f

宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊荣型认证

2022-08-16 首次发表

3955km

行驶里程
4.6L

百公里油耗
16.2kWh

夏季电耗
41公里

夏季续航
16.28万

裸车购买价
2022-01

购买时间
安康

购买地点

最满意

我最满意的首先是它的混合动力车最大的特点就是节油省钱，在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，由电池单独驱动，毕竟我驾驶的这段时间内它的油气两用非常经济实用，基本不用油，其次呢提速还是比较明显的，而且驾驶的时候满员也不会有顿挫感，还是很平顺的。

最不满意

首先就是费用高，虽然保养费用与汽油版车型相同，但维修费用就要比普通车更高了，尤其是电池，旦过质保期后损坏，价格昂贵。然后就是它的空间设计这方面，主要就是后备箱的空间设计不太合理，搬行李的时候装的不是很多，其次就是内饰的做工走线，做工走线可能会有一些瑕疵。

空间

4

在空间表现不是很好，主要就是后备箱的空间不是很充足，对于经常出差的人来说，空间方面布局不是很合理，但是它的乘坐空间表现还是很不错的。我的大部分东西通常会放置在行李箱里，不会挤占了空间，但是在日常使用特别是出游时，这个问题特别明显，后备箱会感觉空间很小。

驾驶感受

5

操控这方面驾驶的时候觉得还是很方便的，主要是它方向盘转向很灵活，不会感到过分紧张和疲劳，还有就是我自己是比较喜欢它方向盘设计很人性化，其次也比较喜欢它刹车的精准性，刹车的时候很轻踩一下就可以，很省力。

续航

5

我自己是比较喜欢它能耗的表现，因为我自己平常出行的时候，完全可以用它的电耗，所以这方面还是比较省的，在高速上就得用到油了，所以我自己是比较喜欢这种油电混动的车。

外观

5

在外观这方面主要就是它的辨识度比较高，在出行的时候也比较喜欢它前脸的设计，整体的造型感很强，而且它的线条设计的很顺畅，从线条的处理和整个侧身的一个车身长度来看，它整体的效果很优雅大气。

内饰

5

内饰这方面有吸引我的地方，它的做工走线很整齐，所以看起来会有很强的质感，还有就是它的填充物跟用料这方面做的很充实扎实，在乘坐的时候不会有塌陷的感觉，给人整体的感觉很舒服。

性价比

5

整个车型的表现还是比较好的，低油耗、强安全、真舒适、够实用、高智能、高颜值、高品质综合各方面因素都挺好，尤其是它的造型设计，还有就是它内部配置，综合来说性价比还是很高的，而且价位比较理想。

智能化

5

至于当时为什么选择这台车主要是经济条件有限，况且当时驾驶的时候很顺利，动力表现相较于同类型的车子还是很有实力的，而且座椅的倾斜程度还是很不错的，其次就是油气两用还有就是我当时乘坐的时候给我的整体感受还是很不错的，相比纯电动车型，油电混合动力车型的续航能力远远高于纯电动汽车，目前国内充电桩等基础设施配套还是很完善的，油电混合动力车和传统汽油车一样到加油站加油就好，使用更加方便和易操作，不用改变汽车的使用习惯。