-
1350
- 1
曾经，现在，未来，我想都会有探岳常伴左右
探岳 2021款 330TSI 两驱30周年纪念版
2022-08-18 首次发表
-
11500km行驶里程
-
10.5L百公里油耗
-
19.49万裸车购买价
-
2021-10购买时间
-
苏州购买地点
最满意
驾照都已经满6年换了一次，驾驶技术自然是没说的，这辆大众探岳已经开了一段时间，最满意的地方就是空间，动力和价格了，空间大，后排座椅放倒以后会形成一个很大的空间，放一两个大件物品是没什么问题的。我对动力要求比较高，要是太肉的车都会不屑一顾的，2.0t的涡轮增压发动机确实非同凡响，最大输出功率137kw，最大马力186匹，车身自重1.645吨，要说动力配套，刚好合适。价格让我满意，优惠完之后，裸车价格19万出头，全部办落地22万左右，与合资品牌其他的中型SUV相比较，挺实惠的。
最不满意
舒适性的表现让我有些遗憾，主要是静谧性很一般，车速越快，噪音越大，开车会觉得很吵，再有悬架调校的有些硬，车速稍微快一点，通过减速带的时候就会咣当咣当的，很生硬的感觉，所以我现在长心眼儿了，每次看到减速带，都会提前减速，这样就不会有太明显的颠簸，再有就是油耗有点高，还得加95号，嗨！钱难赚，油价贵，实在不行就得研究电车了。
空间
5
不敢说大众探岳的空间是同级别车型当中最大的，但可以保证是同价位车型当中排名比较好的，前排空间与后排空间是按照这是最优的比例设计，宽敞程度不用多说，坐五个大老爷们不是没有问题的，后备箱打开以后高度和深度也都不错，平常不装什么东西，今年秋天准备出去自驾游，到时候可以好好的发挥一下作用了。
驾驶感受
5
我开车的技术没问题，大众探岳的操控也没问题，方向盘是真皮的材质并且配备了多功能按键，车前车后都有驻车雷达，倒车影像也是原车配备的，并线辅助功能，车道保持系统，车身稳定系统，这些全部都有，经常开车都用得到，安全性更有保障的。
油耗
4
在市区开车，路况复杂，油耗就会略微高一些，前段时间单位又很忙，走动关系，见客户，请吃饭，市里和郊区都没少跑，油耗就会低一些，跑高速的时候可以开启巡航定速功能，解放右脚，控制车速，这样也会更省油，现在的总行驶里程11500公里，仪表上面显示的百公里平均油耗是10.5升，反正比之前低了。
外观
5
每个人的审美观都是不一样的，要不也不会有的人喜欢日系，有的人喜欢德系，有的人喜欢美系，因为风格不同，追求的就不一样，大众探岳就很霸气，内在的气质是一览无余的，把车停在公司的停车场里，都是一眼就能找到它的，无论颜色，无论造型都是很特殊的，有时我也觉得白色是特别醒目的。
内饰
4
要说实用性，内饰做的很好；要说品质感，内饰的感觉就很一般，看似包皮的材料，上面只是薄薄的一小层，摸起来还是硬硬的，偶尔不小心碰到手臂，还会有点疼，中控大屏是嵌入式的，确实很节省空间，但屏幕尺寸好小好小，看起来就是抠搜的。
性价比
5
价格方面，根据个人的经济实力不同，对性价比的认同也不一样，我就是工薪阶层，月收入几千块，反正买辆大众探岳，不行稍微贷点款，一个月还些钱，也没什么压力，也算是完成自己多年的心愿吧。
配置
5
一辆车的配置与驾驶和安全相关，配置越丰富，科技感越强，操控方面就越有乐趣，探岳的配置还挺高的，虽然与有些国产品牌相比，还是差点意思，不过同级别的合资品牌当中，单纯从探岳的配置来讲，我还挺知足的，仅此而已。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
入手探岳，还是很正确的选择的。
2023-07-02
-
顾家的选择
2023-01-07
-
海纳百川选探岳，带着对象去远方
2022-08-31
-
大空间优势时刻可以体验到
2022-08-18
-
我很喜欢这个车子的感觉，不仅仅是外观
2022-08-18
相关车系推荐
-
途观L18.68-26.68万
-
油耗低
-
换挡不平顺
询底价 -
-
RAV4荣放16.98-23.88万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
本田CR-V18.59-26.39万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
途岳12.59-21.66万
-
油耗低
-
内饰材质不好
询底价 -
