大空间优势时刻可以体验到

探岳 2021款 330TSI 两驱30周年纪念版购车经销商：其他经销商

蝎子405R

探岳 2021款 330TSI 两驱30周年纪念版认证

2022-08-18 首次发表

4220km

行驶里程
7.9L

百公里油耗
22.13万

裸车购买价
2022-03

购买时间
青岛

购买地点

最满意

最满意的是探岳自带的大空间优势，探岳车型定位是中型SUV，讲真的我对车子的空间要求还是挺大的，大一些的空间对乘坐舒适性上也是可以提高不少的，探岳的空间就是刚刚好了，平时使用起来感觉很舒服，空间活动区域很大。探岳的性能也是我满意的地方，一辆车子还是需要看性能高低的，使用起来就很舒服，平时的需求轻松可以满足。

最不满意

暂时来说就是有操控的手感问题，探岳的驾驶手感比较差这个也是实话说的了，确实操控起来有点难把控的感觉，而且驾驶的力度很大材质，探岳确实不太合适女性朋友开的，辅助操控也是基础了一些，在这个价位当中没有什么特别是辅助功能配置。内饰的配置一般，价格的话算高了，但是无奈配置一般，而且内饰的用料很差。

空间

5

探岳的车型是中型SUV，这个空间实用性是挺高的，买车嘛当然是越大的空间舒适性越高的，乘坐在探岳后排位置感觉是挺大的，在后排基本可以跷二郎腿或者躺着睡觉，我家里有宝宝了，出门为考虑安全以及避免宝宝在后排乱动就安装了一个安全座椅了，好在探岳的空间够大的，所以即使在后排安装座椅后也不会影响到空间使用，整体的空间还是很大的。

驾驶感受

5

探岳拥有的动力是十分强劲的，涡轮增压发动机2.0的排量实用性超高，起步的时候基本感觉不到有什么肉感存在，这个也证明了探岳的性能是很强悍，毕竟探岳的车身算是挺重的了，我试过开探岳爬坡的，爬坡一点动力肉感都没有，起步加速等都是有很高的动力表现，高一点的动力对车子的性能还是有很大的积极作用的。

操控

4

探岳的操控手感偏重了一些，可能是车身本来就是偏重的因素吧，所以驾驶起来总是有一些比较难受的手感，探岳确实不太合适女性朋友开的，第一点是车身挺大的，第二点是操控功能复杂，其实操控的地方是越简单越好的了，我开探岳的时候总是感觉到比较困难的手感，驾驶起来不太舒心。

油耗

5

现在的话油耗是7.9L/百公里左右了，不得不说这个稳定性还是可以的，一开始磨合期的时候达到了9L的，后面磨合期过去后就下降到了7.9L左右，这个也是我市区开车占多的油耗数值，如果在纯高速用车油耗会更低，这些都是探岳的实力了，我主要考虑的就是家用了，对于一辆家用车子来说当然是越低的油耗越好了。

舒适性

5

驾驶起来感觉稳定性是很好的，毕竟车身整体的重量是挺大的，在高速上行驶即使开车达到了140多的速度也不会有什么飘的感觉，这个还是得益于探岳的稳定性，座椅的包裹性做的很好，在内部乘坐的时候基本感觉不大有什么不舒服地方，而且因为车子的内部空间是够大的，所以在后排乘坐感觉是非常舒服。

外观

5

探岳属于那种比较耐看一些的车型，我当时是选择了白色的车身了，白色搭配这车型看着就是比较和谐美的，而且那种特别高端的精致感也是有的，特别的喜欢这种独特的美，车身底盘也是特别的高，因为车型就是SUV的因素，运动风格以及霸气感觉都是有的，我第一眼就喜欢上了这款探岳设计。车头两个LED大灯亮度很足，平时使用起来实用性也是挺高的，而且整体造型特别的好看，一双车头大灯宛如探岳的一双眼睛一样好看，显得特别的有神韵。