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我说放着我来: 领克09P的使用感受
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领克09P的使用感受

领克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 七座 购车经销商: 杭州领克中心 来自:汽车之家Android版

我说放着我来

领克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 七座

2022-08-21 首次发表
  • 1699km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 30.0kWh
    夏季电耗
  • 60公里
    夏季续航
  • 60公里
    冬季续航
  • 32.00万
    裸车购买价
  • 2022-07
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

最简单的总结就是“舒服,好开”。因为每天上下班基本就是城市路高架,车内很安静,但路感有很好,加上BOSS音响,每天上下班的单程20多公里的路途变得短暂。 自动驻车很好用,特别是在每天排队上高架的匝道,起起停停时候完全不用担心溜坡。高架上堵车的时候开个辅助驾驶自动跟车,对于累了一天的我真的减轻了不少精力。要超车变道时候动力更是随叫随到。

最不满意

内饰异响还是普遍存在的,个人感觉是厂家还是推出到上市稍微着急了一些,例如工人培训、品控、检测等环节还是有待提高的。 像车机系统,网上大家喷的还是比较多的,还有就是方向盘上的触控容易误操作等问题。但我个人觉得好,影响不是很大,没有到很不能接受的程度。就是感觉可以做的更好,就像8155的芯片,压根没有发挥最大的作用。 但是整体瑕不掩瑜,车子是好车。

空间
4

感人觉得够用,平时就自己上下班用。毕竟再怎么说suv的第三排也只能用来应急用用。

驾驶感受
5

自动驻车很好用,特别是在每天排队上高架的匝道,起起停停时候完全不用担心溜坡。高架上堵车的时候开个辅助驾驶自动跟车,对于累了一天的我真的减轻了不少精力。要超车变道时候动力更是随叫随到。

续航
4

因为房子还没有交付,车位也还不能安装家充桩,目前充电对我来说有点头疼。单位倒是有两个交流桩,但是对于8000多人的园区,要想每天都能充上,难度可想而知。充满一次混动模式的电量可以开一天半,里程倒是很准,刚好60km。有电的时候就是个电车的驾驶感受,没有发动机的介入,很安静很快速。馈电时候油耗我正常开8-10个油,根据路况而定。也还能接受吧,毕竟这么大的车子呢。

外观
5

个人觉得好看,前脸和车位都还不错的。黑色的前脸感觉更加协调一点,当然顶配带钢牙的是最美的哈哈

内饰
5

仁者见仁,智者见智了,反正我自己的感觉是越看越喜欢哈哈哈,铝板饰面、纳帕真皮、氛围灯,将豪华版营造的不错。

性价比
5

正好碰上6月1号以后国家还给了购车补贴,这样一算,反而更实惠了哈哈。

智能化
3

说真的,这个车机还是有很大的提升空间的,都说09是为了智能而智能,细节和使用便捷性方面还有待提高。

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