韩先森1283：
全国首台带牵引资质的D-Max提车
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全国首台带牵引资质的D-Max提车
D-MAX 2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E
2022-08-27 首次发表
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10km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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18.48万裸车购买价
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2022-08购买时间
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日照购买地点
最满意
强悍的外观，以及非常低的油浩，最主要带2.8吨的牵引资质，后期拖艇什么的，都比较完美。
最不满意
最不满意的就是可惜取消了3.0T的，配备了拖车钩，但是没有拖车电源。在就是变速箱不到2000转不升挡
空间
4
空间没得说，很充足，座姿也比较高，开起来比较舒服，皮卡里面没得说，很赞
驾驶感受
4
加速中规中矩吧，低速没得说，高速没舍得跑，跑完高速试一下在发表评价
油耗
4
还没出磨合期，这个不予评价，油耗目前不太准
外观
4
非常凶悍，皮卡里面颜值担当，轮毂也好看，这么大
内饰
3
内饰中规中矩，这么贵的车了，和我五菱宏光一样的4扬声器，不大友好，
性价比
4
必须不错，虽然1.9的排量，但是很有劲加上四驱，完美
配置
3
配置稍微欠佳这个价位，相对于老款，确实不是很高，有点缩水，360啥的，全没有
购车2个月后追加口碑 | 2022-10-05
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2100km行驶里程
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8.2L百公里油耗
辅助驾驶配置
牵引资质必须要有，合法化，2800KG，后期会越来越合法话，前车带有牵引资质，行驶证上必须要有信息，驾驶员持有C6驾照，后车上牌，带有合法手续牌照，有需要合法拖车的，雅马哈水上产品的，也可联系我。
购车3个月后追加口碑 | 2022-11-24
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6000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
油耗
8.1油耗没得说，尿素1万公里，不用加，很省，很省
灯光配置
大灯真的很拉垮，买回去建议自己改吧
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